Ищу лонжерон к Форд-транзиту
Опубликовано в пользователем Бричкин
Ищу правый передний лонжерон к Форд-транзиту 92-94 гг. Подскажите, пожалуйста, где можно поискать?
Имеет ли смысл съездить на рынок в Антверпене, или еще где есть?
Спасибо.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
- 878 просмотров
Мне так кажется , что вам надо открыть "Желтые страницы" найти там автомобильные разборки марки "Форд" и звонить им может вам кто и вырежет. Или ищите на разборках сами и договаривайтесь вырезать сами. (Да знатная турбинка будет нужна или горелка) :)
если машинка на экспорт то покатит,а вот если для Бельгии то её лучше на тот же шрот с сдать обратно-в Бельгии лонжероны запрешено переваривать-никакой мастики-это же его надо высверливать где точечная сварка а потом другой также точечной сваркой приваривать приэтом вымеряя расстояние-в кузовных то тут за такое практически не берутся-смысла нет-машина золотая станет-оплата то почасовая :wink:
а найти то его не проблема-бери большую болгарку и дисков побольше и вперед-от 25-до 50Емах
Ты же в валонии живёшь?Вот тел 0498861116 Дани-он шеф в Valorauto 7822 Ghislenghien
удачи с лонжероном :lol:
Если машина не стоит на мезюр шасси на техосмотре, то ты можешь менять этот лонжерон как ты хочешь, а если она стоит на мезюр шасси, то ты должен переваривать его на габаритах.
И это не правда, что ты не имеешь права менять лонжерон.
В местных гаражах это делают без никаких прблем.
Говорю это с ответсвенностью, так как сам работаю в гараже по костоправству.
[quote="al99%belg"]если машинка на экспорт :lol:[/quote]
С Фордом-транзитом история другая - друзья из России попросили поискать здесь, в Европе, для машины, которая у них там, на Родине. Утверждают, что в России никак невозможно найти эту деталь.
А вот с машинкой, которая у меня здесь, мне тревожно: радиатор (пластмассовая его часть) на Мазде 323 1989 г.вып. дал трещину, похоже, от того, что было сильное давление, и охл. жидкость вытекает где-то в районе вод. насоса. С этими бельгашами ну, простите, ну не могу общаться нормально, моего французского по теме "авто" ну ни фига не хватает, к тому же, когда они видят меня, "иностранца", у них же каленым железом на морде выжжено: "на..бу!". Уже один раз попал так попал, второй раз что-то не хочется... В общем, с понедельника после 11 утра буду звонить всем, кому только можно, если не возражаете.
[quote="al99%belg"]
Ты же в валонии живёшь?Вот тел 0498861116 Дани-он шеф в Valorauto 7822 Ghislenghien
удачи с лонжероном :lol:[/quote]
А Даня говорит по-русски?
конечно это же чистое русское имя - ДАНИ ! :lol: Я понимаю у нас страна огромная , ну не бывает такого чтобы под нас все подстраивались и по русски говорили :D
Я просто может неправильно выразился-не то что запрещено совсем,а просто если машина,как ты говоришь сидит в помпе как сильно аварийная и сделать это всё в домашних условиях(я это сам могу без проблем сделать и кондуктор есть и сварка-просто работы до хрена! и если я это сделаю и вымерять буду простым метром,то гарантии что она пройдёт этот спец техосмотр я не дам,который тоже стоит 120Е,если с первого раза+80Е со второго-я проходил я знаю)А если ты работаешь в каросери то ты знаешь скоьлько там такая работа за час стоит-не каждый бельжик позволит себе восстанавливать машину-он просто скинет это на шрот на польшу или литву и пойдёт спойно возьмёт но :wink: :lol: вую
Dani говорит только на французском,поэтому надо заранее позаботиться чтоб с тобой был человек хорошо владеющий языком.потому что там е-б-алом сщёлкать некогда будет-быстро договорился-быстро срезал-заплатил копейку и тут же машину подцепят и под прес!Это не шрот в нашем понимании а фирма по переработке метала и клиентов у него валом на з.ч(самое дешевое место в Бельгии насчёт запчастей-я сам иногда мотаю по 300км что там запчасти затарить)
а ты всё таки фр и нед учи- :wink: пригодиться :lol: