когда машина движется со скоростью более 70-ти км , при резком торможении её начинает вибрировать и трясти

Итак , господа , подскажите в чём проблемма? А дело в следующем -когда машина движется со скоростью более 70-ти км , при резком торможении её начинает вибрировать и трясти. Данная проблемма передаётся на рулевое управление и немного на педаль тормоза. И всё это в передке. Думал , что проблема из-за изношенных колодок.То есть не хватает давления на колодки из-за изношенности таковых.  Их то хватает , то отпускает. Так вот сегодня поменял колодки на новые , а проблемма осталась. Было когда-то очень давно что то такое с моими "Жигулями". Но там дал трещину сам тормозной диск. Сегодня осмотрел оба диска - всё в порядке. Но ведь машину трясёт!!! Итак сегодня , после замены колодок сделал тест. Разгоняю машину километров до 80-ти и резко торможу. Торможу не до такой степени , чтобы машина юзом пошла. Но ещё чуть чуть и таковое случится; И вот тут и получается довольно сильная вибрация. И характерный звук " ту ту ту ту ту  ту ту ... " До 60-ти км этого нет , но есть незаметная вибрация тормозной педали.
 Итак  кто что-то может подсказать или посоветовать по данной проблемме? Заранее всем благодарен.

Проблема в износе тормозных дисков впереди,они стираются колодками неравномернои при торможении идут вразнос отсюда и вибрация и биение на руле.Нужно их снять и шлифануть на фрезе если позволяет толщина диска либо заменить,колодки также либо отшкурить и поставить на место,либо если уже сточены то заменить

звони 0484625002 я помогу. 

да ещё и соседи..Мастер!!!Давненько вас не слыхать было...

То-что вы описываете- это тормозной диск...От перегрева он коробится...например при резком торможении в луже ...и начинает бить..при торможении тряска...другого не дано...

Василич!Мог бы и меня поприветсвовать а не в игнор пускать.Повторил то всё то же что я сказал

и тебя приветствую..но вроде раньше мы того...не знакомились...

Про диск тормозной- их коробит даже новые..по езде по воде...В России их протачивают...здесь меняют..причем каждые 100 тыщ километров...

Аватар пользователя Andreika

В общем, поддерщиваю предыдущих ораторов.
Дополню, что такое явление может проявиться при долгом простое машины. Суть в том, что от влаги передние диски ржавеют по всей поверхности, за исключением поверхности под колодками. Средства лечения уже указаны.

  • Сынок, делай все хорошо. Х"!"ново всегда само получится.. (совет отца старому сыну)
Аватар пользователя BELkaz

Однозначно проблема в диске.
Обязательно нужно проверить подшибники,после этих проблем ,подшибникам как правило приходит кабздец.

Исключения только подтверждают правила.

Это похоже и на работу ABS,если конечно он имеется у вашей машины.

ABS тут непричём

подшипники тоже-если им"кабздец"то они начинают гудеть,но никак не вибрировать

От такой байды при длительной езде могут начаться проблемы с рулевыми наконечниками и только с ними

Мастер!(опять канул куда-то)-колодки менять толку нет если диски кривые,не пожалей денег купиновые тормозные диски и замени,прошкури немного колодки и собари все снова-я тебе гарантирую все будет тип-топ и чики-пуки 

Аватар пользователя BELkaz

Loor

Ты сначало прочти что написано,в моем топике.
Ведь сам умников не любишь ,а тоже самое делаешь.
Удачи всем ,особенно тебе Look.

Причём тут BELkaz если я к expert373 обращался,ты рамсы попутал братан

Аватар пользователя schoeravi

Да,советов много,ноэто всё не то.

МАСТЕР! Замени резиновые втулки на поперечной тяге и проблема пропадёт.Удачи.

И с НОВЫМ ГОДОМ! 

Во!Еще один...експерт появился со втулками на перечной тяге...

Ты с детства наверное машинки ломал,а потом чинил... 

Ты наверное сейчас в гараже работаешь,диплом механика имеешь,и ж-опы та у тебя наверняка намного больше чем у меня,который (и в гараже работает и 2-а диплома имеет) и только движок послушает и диагноз ему ставит,проедет и сразу говорит какие проблемы с ходовкой,балующего кузовщинкой,покраской и тюнингом во всех его направлениях.

Извини браток,я стараюсь не хамить в предновогоднем настроении,просто умников не люблю,которые думают что они умнее всех,ничего личного,просто есть мастера спрашивающие в форумах советы(сорри Мастер,я о Вас лучшего мнения был) есть експерты,а есть практики которые каждый день по нессколько машин в день ремонтируют сначала на работе,а потом еще и дома,без выходных и праздников.

Всех с наступающим! 

Аватар пользователя schoeravi

Когда МАСТЕР найдёт причину,тогда я надеюсь будет понятно даже ПРАКТИКАМ.

Аватар пользователя Andreika

Тачку уже или разбили или продали. А вы все советуете.

  • Сынок, делай все хорошо. Х"!"ново всегда само получится.. (совет отца старому сыну)

Здравствуйте все заинтересовавшиеся.
Итак скажу в чём была проблемма - в дисках. И хотя проточка таковых здесь стоит 25 евро за штуку , - я купил новые , за 100 евро.  Не помешали так-же и колодки. Так как старые почти износились.Вот и вся проблемма. А насчёт замены и помощи -  сам работаю в гараже и могу оказать помощь любому в ней нуждающемуся.
Насчёт молчания "Василич" , так о чём говорить? Здесь ( в сайте "русских") - всё по старому - одна грызня. А у меня день довольно занят и трудоёмок. Скажу лишь одно - у меня всё тип топ. Вот только документов так и нет. Ну а ты , смотрю , с работой не особо? Зачем? Ведь социал наверно капает по маленьку? Ладно - удачи тебе "Василич". И спасибо большое всем откликнувшимся. Хотя в тот-же день я немного по инету покопался с вопросом о данной проблемме и нашёл ответ - а ответ , об этом уже говорилось - в дисках.

я за 20Е оба диска фрезерую.

Новые конечно лучше,бывает старые уже не проточить,слишком тонкие.

Удачи в бизнесе и в получении доков. 

Аватар пользователя Лель Юрий

 LOOK, оставьте телефончик в личке, плз. И какое время Вам требуется на фрезеровку?

Вот смотрю я на вас и думаю: еще выпить или вы мне уже нравитесь?..

Аватар пользователя Andreika

А что еще делаете?? По моторам?? Если да, то плиз и мне телефончик в личку...

  • Сынок, делай все хорошо. Х"!"ново всегда само получится.. (совет отца старому сыну)
Аватар пользователя RussoBalt

Да мы её наверное со свалки подобрали. Стали колодки менять сзади (дисковые). Справа нормально. А слева поршенёк не вворачивается. Крутится, очень легко проворачивается на одном месте. не удаётся сделать зазор чтоб вставить новые колодки. В тисках нет смысла даже пробовать поршенёк в суппорт впихивать, - сломается. Новый не может быть и речи, - сама машина меньше стоит. На свалках аналогичного вроде не имеют.

Пока так как есть ездят, но скоро серпом заскрипит-запищит. В чём прикол, может  когда я пытался менять -  забыл с ручника снять или тросик отсоединить?