Знатоки!Помогите опредилиться с ценой.

Итак,сколько просить и почем отдавать.

Фольксваген Шаран.тди-130лошадей.

май 2005,13500км,ручка-6передач,климатроник.радио/сд/навигация,круизконтроль,парктроник, 7 мест,гаражное хранение круглосуточно.

Обливаюсь слезами,но взять с собой в Россию не могу по причине дикой пошлины.

Да,подскажите,что лучше-пытаться сдать в родной гараж или частника искать.

Аватар пользователя wezir

20 процентов точно потеряете, а потом в Росиии покупать аналогичный и платить ту же пошлину. Или ТАМ до сих пор серый импорт?

И в мире нет таких вершин, что взять нельзя (плагиат от В.В.В)

Прошу прощения, показалось, что уже 135000тыс км....Sorry

Аватар пользователя Лель Юрий

В гараже потеряете 2,5 - 3 тысячи против рыночной цены...

Вот смотрю я на вас и думаю: еще выпить или вы мне уже нравитесь?..

Есть несколько вариантов:

1. Глубоко изучить переход таможни,лазейка в любом случае найдётся.Таможенник тоже кушать хочет.

2. Продавать по объявлению через инет и не торопиться с ценой,чтобы не прогадать...если конечно время для ожидания клиента имеется.

3. Переправить свой Шаран как запчасти,предварительно сняв с него мотор и ходовые подвески...то есть,кузов отдельно от остальных частей ввозить(смешно,но надёжно).На запчасти нет растаможки,есть отдельная плата,которая обойдётся в копейки.Конечно же для этого нужно трейлер нанимать.

Всё это выглядет конечно же странно,но что поделаешь,если в России пока ещё дураки не перевелись.

В ссылке московская цена на Шаран 2004 года.Я бы всё таки мысли напряг.

http://www.cars.auto.ru/sale/WL63052/

 

Есди нет, то к нам .

http://www.llorens.be но все равно потеряеш.

Пробег маленький но год уже потярян.

С авто так вкладываешь а отдачи нет  

Ваш Ильич

Ок,с тем как продаватьвроде ясно.Остался вопрос вопросов.Почем и сколько просить.

По белльгии всего два 2005 нашел .За один 23500просят,но он 115сильный,а за другой существенно больше,но он вроде вообще без пробега.

У немцев машин туча,разброс большой,но в среднем начинают с 23500.

А у голланцев вообще все вокруг 30 крутится.

Вот я репу и чешу.И затягивать процесс неохота но и деньги лишними не будут,поскольку за него еще кредит здоровенный висит.

Не дайте погибнуть.Разрешите сомнения.

Аватар пользователя Andreika

Тогда начинайте продавать прямо сейчас, и везде. Дело это хлопотное и долгое. После продажи, купите себе "ведерко" на пару месяцев (или сколько там). С "ведерка" потери в процентах будут те же, но абсолютная величина будет совсем другой.

  • Сынок, делай все хорошо. Х"!"ново всегда само получится.. (совет отца старому сыну)
Аватар пользователя Andreika

Да, и еще. В инете висят пожелания продавцов.... А это очень совсем не то же самое, что и пожелания покупателей. Тоже надо учитывать. Там больше на объявы друг друга смотрят,- и фантазируют.

  • Сынок, делай все хорошо. Х"!"ново всегда само получится.. (совет отца старому сыну)
Аватар пользователя Mikele

А кто заинтересуется может и поторговаться, а уж на самый крайняк сдать в гараж, но это потери серьёзные.

Аватар пользователя ВБР

Многое определяется тем временем, которым Вы располагаете.
Если у Вас есть в запасе несколько месяцев, но можно просить по максимуму, скинуть-то всегда успеете. Если надо продавать срочно, то, естественно, придется мириться с потерями.
Я свой Ниссан пытался продать 3 месяца, да так и не продал, машина-автомат на бензине мало кого здесь интересует. В конце концов подарил  машинy жене, несмотря на ее протесты...

Те, кто за, могут опустить руки и отойти от стенки...

Regards, VBR