дизель

Opel Omega Diesel

Модель двигателя 23 YD
Число цилиндров/Конструкция Q-рядный (поперечно) /R-рядный (продольно) 4/R
Диаметр цилиндров/Ход поршня (мм) 95/85
Рабочий объем двигателя (л) 2,260
Максимальная мощность (кВт) при об/мин 54/4400
Максимальный крутящий момент (Н*м) при (об/мин) 138/2400
Степень сжатия 23,0
Давление наддува (бар) при об/мин -
Компрессия (бар), при об/мин, W - горячий, А - частота вращения ротора стартера /\ 3
Угол фаски впускного клапана тарелка/седло (°) 44/45
Угол фаски выпускного клапана тарелка/седло (°) 44/45
Зазор в механизме привода для впускных клапанов (мм), К - холодный, W - горячий 0,20
Зазор в механизме привода для выпускных клапанов (мм), К - холодный, W - горячий 0,30
Диаметр стержня впускного клапана (мм) 7,990…8,005
Диаметр стержня выпускного клапана (мм) 7,981…7,966
Открытие впускного клапана (°), v - перед В.М.Т., n - после В.М.Т. 32° v
при теоретическом клапанном зазоре (мм) -
Установочная метка находится (вид обозначения) ST
Неплоскостность головки блока цилиндров (мм), Н - высота головки (мм), S - расстояние между жнищем поршня в В.М.Т. и головкой блока 0,04; Hmin=99,8
Свечи накаливания, марка и тип -
или -
Порядок зажигания/цилиндр №1, v - впереди, r - справа, I - слева 1-3-4-2/v
Обороты холостого хода мех./автом. КПП (об/мин) 650…750
Ускоренные обороты холостого хода мех./автом. (обороты прогрева) (об/мин) (D - "Drive", Р - "Park") Hd 4450
Топливный насос, марка (mec - механический, el - электрический) mech
Давление насоса (бар) при (об/мин), F - производительность (л/мин) 0,9/4000
Топливная аппаратура дизельного двигателя, марка/тип Bosch VE4/9F 2200 L 128
Форсунка, марка/тип Bosch DNOSD 193
Давление впрыска (бар) 135
Угол опережения впрыска (начало подачи насоса), (°)v - перед В.М.Т., n - после В.М.Т. 1°…3° v; 0,98+0,05
Количество топлива за 100 срабатываний (см3) -
Местонахождение установочной метки -
Аккумуляторная батарея: напряжение (В) 12
Емкость (Ампер/час)/Ток холодного пуска (Ампер) 70
Стартер - фирма-изготовитель Bosch
Тип EV
Тест в режиме холостого хода. Напряжение/потребляемый ток (В/А) 10,5/<160
Частота вращения ротора (об/мин) >4200
Нагрузочный тест: (В/А) или тест в режиме полного торможения (Rb - шестерня блокирована) /660…810 Rb
Номинальная мощность (кВт) 2,2
Крутящий момент (Н*м) -
Генератор, фирма-изготовитель Bosch
Тип/номинальная мощность (кВт) 0 120 488 009
Характеристика генератора: Напряжение/Сила тока отдачи (В/А) 14/70
Частота вращения (об/мин) М - коленвала, G - ротора генератора -
Сопротивление обмотки статора (Ом) 0,1+ 10%
Сопротивление обмотки ротора (Ом), А - потребление тока 3,4+10%
Регулируемое регулятором напряжение/ток (В/А) при 20°С 13,7…14,5/5…7
Продольный наклон шкворня передних колес (°). Ненагруженный, заправленный автомобиль 3°, S 5°30'+1°
Развал передних колес (°). Ненагруженный, заправленный автомобиль -1°+45' [1°]
Схождение передних колес (мм или °). Ненагруженный, заправленный автомобиль 15'+10'
Поперечный наклон шкворня (°) -
Угол поворота внутреннего колеса (20° или максимально возможный) 20°
Угол поворота наружного колеса 18°30', S 19°+45'
Развал задних колес (°) -1°45', C -1°25'+40'
Схождение задних колес, полное (мм или °) 20', C 25'+25' [25']
База (мм) 2,730
Колея передняя/задняя (мм) 1,450/1,470
Размер шин: v - передних, h - задних 175 R 14 88 T
или 185/70 R 14 88 T
Давление в шинах (бар) передних/задних 2,0…2,3/2,0…2,6
Размер колесного диска и тип 5 1/2 J x 14
Номинальная толщина тормозного диска/внутренний диаметр барабана (мм) перед./задн. 12,7/10,0
Минимальная толщина тормозного диска/максимальный внутренний диаметр барабана (мм) передн./задн. 11,7/9,0
Картер двигателя m - с фильтром, о - без фильтра (л) 6,0/5,5 m
Картер КПП, 4-ступенчатая/5-ступенчатая (л) 1,2
Картер автоматической трансмиссии, первая заправка/замена (л) 6,3/5,5
Картер переднего моста (л) -
Картер заднего моста (л) 0,8; C 0,1
Топливный бак (л) 75; C 70 D
Тормозная система (л) 0,46
Системы охлаждения и отопления (л) 10,0; Aut 10,8
Давление в системе охлаждения (бар) 1,2…1,3
Температура открытия термостата (°С) 92
Температура вкл./выкл. вентилятора системы охлаждения (°С) Zu 110/105
Болты головки блока цилиндров, К - на холодном, W - на горячем (Н*м), >> - поэтапно 100/+90°/W+30°
Болты/гайки крышек шатунных подшипников (Н*м) 45/+45°
Болты/гайки крышек коренных подшипников (Н*м) 70/+60°
Коромысла (Н*м), NR - приводная шестерня распредвала 45
Болты/гайки крышек подшипников распредвала (Н*м), NG - картер распредвала NR 150
Болты/гайки крепления впускного трубопровода (Н*м) 20
Болты/гайки крепления выпускного трубопровода (Н*м) 20
Болт приводного шкива клиноременной передачи коленвала (Н*м) 220, SD 150
Болты крепления маховика/Нажимного диска сцепления (Н*м) 80/+30°/
Опоры двигателя, передние/задние (Н*м) -
Болты клапанной крышки (Н*м), Sp - натяжителей цепи -
Свечи накаливания (Н*м), GL - свечи накаливания, Ks - датчик детонации GL 40
Корпус форсунки (Н*м), L - лямбда-зонд DH 70
Колесные болты (Н*м) 90
Гайка ступицы (Н*м) v 320
Гайки подшипников ступиц колес, v - передних, h - задних -
Гайки наконечников поперечной рулевой тяги - корончатые (Н*м) 50