мне предложили Toyota Prius 1.5i 16vHybride Autom машина 2003
Опубликовано в пользователем Alexis12
Может уже есть у кого опыт эксплуатации таких машин? мне предложили Toyota Prius 1.5i 16vHybride Autom машина 2003 года с 90 тыс пробега. какие вещи надо проверить при покупке? какие батареи используются в таких двигателях? каков их ресурс? сколько стоит замена этих батарей? и в каких режимах их можно проверить?
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
- 1913 просмотров
Я взял машины с одинаковым объёмом двигателя и одного класса. Естественно, что дизель в данном случае будет иметь меньше лошадей.
Мне как-то казалось, что имеет смысл сравнивать двигатели одинаковой
мощности, если речь идет о расходе топлива. В конечном итоге,
именно лошади тащат автомобиль, а не объем двигателя.
А Ваша Субара - полноприводная, которая, естественно, и жрет больше
Мазды хотя бы по этой причине.
А самый главный мой аргумент в защиту бензиновых моторов -
когда я за рулем бензиновой машины, я не вспоминаю трактор !
музыку пробовал включать громче :-)))
а если серьезно,современные моторы типа HDI , CDI работают достаточно тихо,ну и конечно многое зависит о шумоизоляции
В ваших рассуждениях - ошибка. Вот она:
Если взять предложенный protao уровень потребления в 7 л/на 100 км для дизеля, то расход топлива бензинового аналога будет 9 л/на 100 км.
Далее, разница складывается не только из цены 2 литров бензина, но и разницы между стоимостью 7 литров бензина и 7 литров дизеля. В ценах сегодняшнего дня для заправки TOTAL это будет €1.465*2=€2.93 и €0.308*7=€2.156 соответственно. В сумме на 100 км получаем разницу в €5.086.
Если полученное подставить в вашу формулу, то получим:
2000/5.086*100 = 39300 км пробега
Причём, выгода от дизеля пропорциональна объёму двигателя.
2 Имяpекъ
Спасибо за поправку. Действительно, я вчера чепуху написал:).
Конечно, но только вот дизельная Мазда на низких оборотах потащит намного сильнее бензиновой Субару. И обе они были переднеприводными. У Субару не было полного привода. А вот сравнивать-то надо как раз по одинаковому объёму, т.к. и ежу понятно, что чем больше объём, тем больше расход. А если уж сравнивать по мощности, то объём у дизеля должен быть больше, соответственно и страховка. Честно говоря, разница между Маздой и Субару была только в приёмистости, а в остальном никаких различий (по ходу машины).
Простите, что подниму тему с обсуждением вопросов религии...
Тут как-то совсем забыли учесть вес авто...
Забыли учесть при обсуждении приемистости и сравнении класов авто, а также при обсуждении уровня шума.
1. Мазда приемистей Субару только потому что последнюю делают на танковом заводе.
Мазда это совсем другой класс нежели Субару.
По крайней мере по уровню безопасности, в чем вес играет совсем не последюю роль (правда я уже сталкивался с людьми не разделяющими мою точку зрения на этот счет).
2. Конечно Espace будет тихий. Тут люди обсуждали машины, который не могут нести сотни килограммов шумоизоляции, которые не сильно сказываются на общем весе Espace.
А самый главный мой аргумент в защиту бензиновых моторов -
когда я за рулем бензиновой машины, я не вспоминаю трактор !
У меня раньше тоже были такие заблуждения. Мой дизель работает как и бензин, абсолютно бесшумно Renault Espace 2007 года 2.0 DCI 175 pk. мотор очень и очень резвый при среднем расходе 8 литров.
Наугад:
user_name: Может, объяснить доходчиво школьнику, есть, мол, на свете вещи, которые следует выпонять.
Как правильно? "Вы поняете" или "выпоняете"? В этом смысле бензин, действительно, приятнее.
Если наугад, то не следовало так углубляться.
В кнопке "last" нет глубины. Сверху - первая, где вероятно многословие. Piece of cake.
1.4TD у Toyota безшумный.
Страницы