Расскажите о преимуществах автомобилей на газу
Опубликовано в пользователем a-b-s
машина на газу. можно ли постояно ездить на газу или надо время от времени ездить на бензине тоже?
и опасно ли машина на газу?
поделитесь информацией пожалуйста кто знает.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
- 2065 просмотров
...Перед переключением на газ, машина едит сначала на бензине какое-то время, этого вполне достаточно! Минусы машины на газу, так это нельзя парковаться в подземных парковках, небольшое уменьшение мощности и дополнительные (примерно) 130 евро в год налог.
Сам езжу на газу больше 4 лет, очень доволен!
П.С.Сейчас газ стоит 31 цент!
сейчас газ стоит 24 цента , парковаться можно где угодно если стоит lpi или установлен клапан , чего требуют последние изменения закона , проблем вообщем то нет , только замена двигателя так как скоростной режим с газом отличается , по бану 120 не более - иначе ждите проблем.
спасибо за инфо.. появились вопросы на каких заправках газ за 24 цента? я дешевле 33.5 цента не видел..
больше 120 ездить на газу нельзя? я правильно понял? а в чём проблема, могли бы пояснить?
и какие могут проблемы тогда у машины?
спасибо.
По автобану всем больше 120 ездить нельзя (в Бельгии), независимо от вида транспорта! На счёт проблем с двигателем, я ничего не слышал, сам ехал без проблем 180, можно было и быстрей.
Дешевле 29 центов (в последнее время) за литр газа, я не видел.
О том, что можно парковаться в подземных парковках с ЛПИ я не знал, надо уточнить!
кто придумал что больше 120 нельзя? Ва наверное и выше 3000 по тахометру не поднимаетесь?
Цены на горючее зависят от местонахождения заправки
to scena.be
Ва наверное и выше 3000 по тахометру не поднимаетесь?
а это при чём? не с кем поговорить?
Если Вы могли заметить, из предыдущего моего поста, что я ехал 180, как думаете сколько будет на тахометре на такой скорости?
кто придумал что больше 120 нельзя?
к сожалению нет времени искать источник, знаю, что нельзя.
to a-b-s
На счёт заправок газом, заметил, что в Валонии дешевле газ.
кто придумал что больше 120 нельзя?
к сожалению нет времени искать источник, знаю, что нельзя.
В бельгийских правилах дорожного движения об этом написано)))
"незнание закона не освобождает от ответственности"
В бельгийских правилах дорожного движения об этом написано)))
когда последний раз под капот заглядывали? :))
и впрямь интересно стало.А почему нельзя?
можно предположить,что из за разницы октанового числа,но это скорее скажется на мощности,чем на работоспособности двигателя.
когда последний раз под капот заглядывали? :))
если это мне,я под капот не зырю
если это мне,я под капот не зырю
а вопрос под капотом находится.
ЗЫ:только замена двигателя так как скоростной режим с газом отличается
если вы немного знакомы с техникои в обшем. наглядныи пример ,разницы бензина и газа ,- Бензорез ,и брандер или резак по русски , ну вообше надо 1 раз видеть как режет бензорез и резак ,типа так же сгорает бензин и газ в цилиндрах ну в малых количествах
Никого не слушай. Покупай на газу. У меня вторая уже машина на газу, и нет горя. Например, моя нынешняя субару прошла 250 тыс км, из них 150 тыс на газу. Мотор 2000 кубиков работает как часы, тянет замечательно,потому что октановое число у газа-105, бензину не снилось.
расход топлива по трассе 9 литров на 100 км, то есть около 3-х евро, по городу 12 литров, то есть около 4-х евро. Недавно менял масло после 20 000 км пробега-чистое как слеза,не засерается от продуктов сгорания бензина, подносишь ладонь к выхлопной трубе-нюхаешь-нет вони.
Я заливаю в бак десять литров бензина, так как он нужен только для заводки и езжу несколько месяцев, на заводку мотора требуется несколько граммов. Если стоит ЛПГ,(было на моей предыдущей машине) то нужно примерно через каждые 5 тыс км несколько часов поездить на бензине по городу, или часок по трассе, если ЛПИ, как у меня сейчас-ни нафик не нужно.
А вообще, читай вот здесь, и верь автору.
И мне тоже (-:
Проверил на практике последние 10 лет.
http://n-t.ru/tp/ie/gaz.htm
кто знает чтобы заправится газом по европе нужен переходник или везде стандаарт?
германия австрия польша
или у них на заправках на автобанах будут свои переходники?
кто знает напишите пожалуйста.
кто знает сколько стоит ЛПИ установка и на сколько км хватает одна заправка?
to a-b-s
В Германии, переходник отличаеться от Бельгийского, но у них на заправке есть и другие. Сам заправлялся.
to argouni
Сколько сейчас стоит не знаю, я платил за ЛПИ 1900 евро четыре года назад. На сколько хватает заправки зависит от того какой Вам поставят бак. А проще говоря от вместимости вашего багажника. Если поставят "открытый" (он больше), думаю питров под 60, а если "закрытый" (вместо запаски), то думаю не больше 40-45 литров. У меня 42 литра. Расход газа такой же как и бензина(солярки).
to Гера
Спасибо за статью, только я не понимаю, раз газ экологичнее бензина(солярки), почему нам (владелцам газ.машин) не возвращают, а наоборот взымают дополнительный налог?! Может кто объяснит?
stepan.bendera
Спасибо за статью, только я не понимаю, раз газ экологичнее бензина(солярки), почему нам (владелцам газ.машин) не возвращают, а наоборот взымают дополнительный налог?! Может кто объяснит?
Хороший вопрос,stepan.bendera (-:
Я этот вопрос задавал и в Министерстве финансов Антверпена,когда приходил разбираться с годовым налогом и в Министерстве экологии при случае. Смеются. Говорят, будто бы в планах есть снятие налога-доплаты за LPG. Но...когда, никто не знает.Ну, да не мне вам объяснять скорость прохождения бельгийских законов.
зы: у меня стоит в багажнике бак 85 литров. Примерно на 1000 - 1100 км, стомость заправки в среднем 30-35 евро. Проблема-шмотки вечно на заднем сидении. В багажнике почти не осталось места. Но, такую купил.
у меня 1.8 двигатель. при 85kw расход газа от 13 до 15 литров. не много ли ? как думаете?
Очень много. Это он не расходует, а прямо хлебает.Найди LPG специалиста и пусть он на стенде отрегулирует подачу топлива. Если у тебя нет своего, я дам адрес в Антверпене, или в Хасселте.
А вообще, чем слабее двигатель, тем он больше жрёт, особенно по городу.И это не зависит от вида топлива. Что газ, что бензин, что солярку.
Но мотор 1.8 до 15 литров...до фига.Еще зависит от техники вождения и свечи проверь. Я еду за рулем- 10-12 литров, мотор двушка,едет приятель - 8-10, вот такое кино. Езди больше накатом, не газуй без особой надобности, не дергай резко мотор, не раскачивайся под светофором и много еще чего.
зы: в инете все на ты, сорри (-:
Гера скинь адреса спецов по лпг.
в районе гента хорошо бы найти спеца.
может кто знает в генте или рядом...
Van Collie LPG посоветовали эту контору, только не могу их адрес в бельгии найти.
Пользуйтесь: www.lpgvancoillie.be
Вопрос знатокам: сохраняется ли заводская гарантия на авто при установке газового оборудования ?
Заводская гарантия точно не сохраняется.Завод гарантирует работу двигателя только в том случае, если двигатель работает только на расчетном виде топлива. То есть все термодинамические и иные расчеты конструкции двигателя
внутреннего сгорания основаны на сгорании внутри цилиндра ОПРЕДЕЛЕННОГО вида топлива, начиная от индикаторного и эффективного давления и заканчивая нагрузками на колеса.
А снимать перед походом в гарантийный гараж установку...сами понимаете (-:
надо ехать через польшу и белорусию. есть ли там без проблем на заправках переходник на наш пистолет?
кто ездил имеет опыт.
тут кто-то писал что на газу больше 120 не ездить лучше.
согласен. лучше 120-130 держатся. особенно если есть подьемы.
у меня была проблема с машиной .
Полная ерунда. Ехал по Германии часов 8 со скоростью 160 км/ч. Иногда до 200-от. Никаких проблем. Причём, это уже вторая машина на газу. На предыдущей тоже самое было. Видно у вас плохо настроено или установлено оборудование.
В Польше и Белоруссии нет проблем с заправками и с переходниками.
а у вас lpg или lpi ?
(может мне надо настроить действительно)
был такой разговор, что газ при горении больше даёт температуру, и следовательно при долгой и быстрой езде на газу двигатель перенапрягается ..
слышали такое?
У меня LPI, причём оригинальное, установленное в автосалоне. Да, у газа температура сгорания выше, но если система охлаждения в порядке, то какие могут быть проблемы? Ну, вентилятор в жаркие дни будет чаще включаться - разве это проблема? И с чего двигателю перенапрягаться, если его температура будет в рабочем диапазоне?
в бельгии машина проходит с газовым оборудованием тех осмотр каждый год если газовая установка не в порядке то машина не пройдёт вот минус газовой установки
Ага, очень дельное замечание. (-:
Однако, все дело в том, что в Бельгии ЛЮБАЯ машина проходит ежегодный контроль. А раз она проходит ежегодный контроль, то, естественно, проводится проверка ЛПГ системы на утечку газа.
И слава богу. Потому что если где-то потекло, а ты закурил...дальше объяснять?
А что касается-если не пройдет.
Лично я, каждый год, перед техосмотром еду к ЛПГ спецу и он в гараже проверяет систему на пригодность, и если нужно-регулирует. Стоит такая радость-10 евро. И никаких проблем.
А при проверке на станции в любом случае засовывают в глушак газозаборную трубу и ты газуешь как на газу так и на бензине.
Так что лучше потратить червонец и не иметь головных болей.
Так что это никакой не минус.
А вот вам плюс. Недавно был на севере Германии. Туда и назад - 1200 км. Затраты ( без кофе на стоянках и на пиво жене (-:)составили на газ-60 евро.
Гера пару вопросов.
где можно проверить за 10(и больше) евро в порядке ли система лпг? (я в Генте)
и как ты в германии газом заправляешься? на банах минимум 59 центов.
спасибо.
Итак, начинаю с конца.
У меня валяются три переходника в машине, потому что в Бельгии, Недерландах и Германии с некоторых пор различные пистолеты на шлангах. И в Германии и в Недерландах их можно купить на заправках. Стоимость: 15-16 евро.
На банах и заправляюсь, один раз не страшно.
Из дома выезжаю полный бак, предварительная заправка газом-Autolei Wommelgem, сзади Luchthaven Deurne,самая последняя заправка слева. Обычно у него цена 0-36 евро за литр. Бак 50 литров,расход по трассе 8 литров на сто км,"выедает" бак до 43 литров.Считайте.
Даю мастера с которым мои друзья и я уже несколько лет, абсолютно без проблем. Последний раз взял с меня за съем и разборку-сборку газоподающего редуктора и регулировку жора перед дальней поездкой - 10 евро.
LPG INSTALLATIES - DE VISSER NV
BETTESTRAAT 27B
B 9190 STEKENE
tel. 03-779-48-14
GSM 0478/98-33-59
Классный мужик, когда бы не приехал, даже без афспрака, всегда найдет время помочь.
На меня не ссылаться.Не поймет. Я, естественно, не Гера (-:
Да это и не нужно.
Всем удачи, коллеги-автолюбители.
на автобанах не страшно конечно, но дорого выходит. мне пока доеду до польши раза 2-3 надо заправится. 50-51 литров бак, чуть больше 10 литров на автобане..
я заметил в германии сьедешь с автобана, процентов на 20-25 дешевле...
на вас ссылатся не будем.. зачем.. главное узнать адрес было..
спасибо..