Как мы летали.

Вчера, первый раз в жизни, летал на четырёхместном спортивном самолёте СЕССНА... Нас было четверо, пилот которого звали Артур,
мой сын почти 10-лет, друг Денис, и я.
Я занял место второго пилота, Артур с лева, сын с Денисом с зади.
Короткий инструктаж, пристегнули ремни, взлёт...

Взлёт прошёл нормально, взлетали в Остенде. План полёта, вдоль берега до Кнокке, там поворачиваем на Гент, над Гентом даём пару кругов, потом летим на Брюге, над Брюге тоже пару кругов, и домой.
Летим значит , красота, слева море с права берег, высота 300 метров.
Внизу пляж Остенде, на котором люди маленькие как мурашики загарают и запускают воздушных змеев, много змеев.

Артур предлагает мне взятся за штурвал и управлять самолётом...
Берусь, он показал на прибор высоты и сказал чтобы я держал эту высоту 300 м. Держу штурвал, весь напрягся, ладони потеют, ну прям как в первый раз на моём москвиче. Сессна очень чутко реагирует на мои движения штурвалом, я пробую дать чуть в лево, чуть в право.

Ногами упираюсь в педали, пробую расслабится. А Артур етим временем занят картой, и переговаривается с диспечером.
Самолёт постепенно набирает высоту, пилот даёт команду снизится до трёхсот, выполняю, плавно давлю на штурвал, снижаемся. Ощющения просто потресающие, я управляю самолётом...

Пролетаем Бланкенберге, Зеебрюге, видим русскую подводную лодку.
Над Кортрейком Артур берёт управление на себя, и поворачивает на Гент. Выравнивает Сессну, теперь снова я пилот, рулю, под нами Бельгия, красота кругом поля ровные, машины там в низу, всё зелёное.
И вот тут, нас трехануло...

У меня очко в копейку... За штурвалом то я, резко смотрю на Артура, а он смотрит себе на колени, карта у него там лежит, делаю глубокий вдох выдох, и стараюсь спокойным голосом спросить, что это такое было. Балтанка, говорит он, сегодня солнечно, тепло с земли в верх поднимается поэтому нас балтает.

Поднимаемся на высоту 450 метров, болтает меньше, неприятное скажу вам это ощющение, когда маленький самолёт бросает то в верх
то в низ, и тресёт... Артур предлагает мне сделать разворот, плавно поворачиваю штурвал в право и давлю на правую педаль. Делаем круг, я в экстазе, я управляю самолётом...

Над Гентом Артур берёт управление на себя, делаем круг над городом.
Сессну на правый бок накренило так, что с права по борту под собой мы видим центр города, скажу честно, от этих поворотов мне было так скажем страшновато, и мутило немного. С верху Гент большой красивый город, а Белфорд казался не таким уж большим.

Над Брюгге тоже делаем пару кругов, в низу центр, суета, стоят два жёлтых экскурсионных автобуса, и множество туристов.
С верху видно реку опоясывающую город, я фотографирую и фотографирую. Ребята с зади уткнулись в боковые окна, они наслаждаются зрелищем.

Ну а потом взяли курс на Остенде, мой первый пилот передал мне управление, после того как я делал разворот, лететь прямо мне не кажется таким сложным. Артур подсказывает что на горизонте надо взять ориентир и держать курс на него. Следить за высотой, и визуально наблюдать, нет ли поблизости самолётов.

Идём на посадку, перед нами полоса, штурвал в руках Артура. Я фоткаю, ребята с зади немного напряжены, я тоже. Наш пилот выравнивает Сессну, снижает обороты двигателя, мы снижаемся. Посадка прошла гладко, я сделал вздох облегчения, всякое в полёте понимаешли бывает...:)

После полёта Артур угощал нас пивом, прямо в баре аэроклуба, мы сидели рядом с другими пилотами и я чувствовал себя немного лётчиком. И теперь я знаю почему девушкам так нравятся лётчики.
Потому что они смелые, умные, и вообще милые ребята как Артур.
Мы с Денисом решили что ещё полетим, ещё и ещё...