Дружище, пиши по русски. А если ты никак не поймешь, как получаются 200 в день, то объясняю популярно, для невежд, я к болгарам уезжаю в Будапешт. В году примерно 250 рабочих дней. Подели 90000 на удвоенные 250 и получи тот ответ, который тебе больше нра.
Если предположить, что машина зарегистрирована в начале 2009 года, то в эксплуатации
она находится примерно 2.5 года. Хозяин мог 3 раза съездить на ней в отпуск - долой 10 тык.
Оставшиеся 81 тык делим на 250*2.5 = 625 дней, получаем меньше 130 км/день без учета
поездок в выходные. Вполне правдоподобно.
Но самое забавное, что мы, учасвующие в этом обсуждении, эту машину покупать не собираемся:)
Афоня, если продажа менее, чем 3-х летнего авто с 91К на спидометре - это втюхивание порядком изношенных авто, то вы просто дурак (и собственноручная 5* вам не поможет).
Во-первых, основной проезд был по автомагистралям. В таком режиме современные авто пол миллиона км легко разменивают.
Во-вторых, авто регулярно - по книге - обслуживалось (5 раз уже) с оригинальными запчастями (я знаю, т.к. сам на Мазду работаю).
В-третьих, я хоть и люблю быструю езду, но никогда не насилую авто резкими разгонами и торможениями.
Мой вам совет: если вы некомпетентны в вопросе или не знаете исходных данных даже в знакомой сфере, лучше заткнуться. Менее будете на валенка походить.
Из собственного опыта: моя первая машина в Бельгии была
четырехлетняя японка с пробегом около 90 тык. Отъездил на ней
еще 100 тык, за время эксплуатации сменил только глушитель
и щетки генератора. ИМХО, для нормальных японских машин 100 тык -
это только окончание обкатки:)...
для нормальных японских машин 100 тык -это только окончание обкатки
Ага, как в том диалоге "А у этой Хонды (86года) только сейчас "что-то начал барахлить карбюратор..." :)
PS. Афанасий, ну вам же показали, что набрать 90 000 за два года - это обычное дело для тех, кто просто ездит на работу на машине. И, кстати, лучше купить двух-трех летнюю машину с таким пробегом, чем десятилетнюю, кузов-то совсем новый
91 000 км для авто работающего мужчины - это 3 раза по ничего... у мужа машина новая - забрали из салона 10 января, каждый день на работу, поездки по работе, в отпуск, 1-2 раза в месяц на длинные выходные.. Короче, сейчас машине почти 10 месяцев, у нее 55 000 км пробега, так что не слушайте Вы эти глупости, лучше выставьте ее на продажу на kapaza и на 2dehands - там у Вас ее с руками оторвут!
Так я же по трассам Германии езжу, а не Казахстана.
"....это только одна из причин хренового внешнего её вида".....Вы её видели? :) Мне кажется это просто зависть плебея из ПТУ, иначе трудно объяснить эти посылы. Ладно, живите мирно, у меня дела к вам нет.
1. Переехал и живу в 2х шагах от ж/д вокзала или
2. Решил, что автобус через дорогу - это тоже ничё или
3. Компания предоставила профавто или
4. Решил, что авто=зло и пересел на велосипед или
5. Купил дом у моря и мне и яхты хватает.....
Неужели нельзя подумать? Не все же ищут дураков чтоб впарить изрядно изношенное корыто с корявым внешним видом.
моей бмв 3 года накатал 178.000 км
вот и думай чисто по работе все ок ондерхоуд так же и кожа и рожа и подвеске и диски и т.д .
Разве много? 45000 в год, 200 в день, 100 туда, 100 обратно
Ага, 10 тыс в год. А потом, когда кто-то выставляет десятилетку с пробегом в 100 тысяч, поднимается хай о скрученном спидометре :)
PS. Точно, ошибся... Не 200 в день, а 180
>>Ага, 10 тыс в год... хай о скрученном спидометре
Смотря на какмо "берегу" находишься: "покупаешь" или "продаешь"
Зачем зал? Могу прислать, а можно и гугальнуть. Разницы большой не будет.
Дружище, пиши по русски. А если ты никак не поймешь, как получаются 200 в день, то объясняю популярно, для невежд
, я к болгарам уезжаю в Будапешт. В году примерно 250 рабочих дней. Подели 90000 на удвоенные 250 и получи тот ответ, который тебе больше нра.А вот это нет. В выходные человек ездит обычно до ближайшего супермаркета 5 км в обе стороны, так что основной пробег приходится на поездки на работу.
Не, конечно, есть те, у кого работа под боком, тогда да, у них и пробег 10 тысяч за 10 лет, как у дедушек, что по воскресеньям в церковь ездят
Если предположить, что машина зарегистрирована в начале 2009 года, то в эксплуатации
она находится примерно 2.5 года. Хозяин мог 3 раза съездить на ней в отпуск - долой 10 тык.
Оставшиеся 81 тык делим на 250*2.5 = 625 дней, получаем меньше 130 км/день без учета
поездок в выходные. Вполне правдоподобно.
Но самое забавное, что мы, учасвующие в этом обсуждении, эту машину покупать не собираемся:)
Совершенно верно! Авто зарегистрировано в январе 2009-го. С учётом того, что я почти каждую неделю работаю в Германии, то 91000 накопить несложно.
Насчёт выжимания соков, 90000 по автобанам и т.п. получше будет, чем 10000 по городу. А ваша статистика - это к среднебельгийцам, не ко мне.
моей бмв 3 года накатал 178.000 км
вот и думай чисто по работе все ок ондерхоуд так же и кожа и рожа и подвеске и диски и т.д .
ВБР позабыл поставить вопрос в духе Афонасия
за че бл рамсим потея.
напомнило сюжет Булгаковский "собачье сердце"
тут всё просто- е2 е4.
чел продаёт машину
интерестно-бери
нет проходи.
что вы как та муха на стекле
Согласен, но чем больше мух, тем лучше. Может одна правильная прилетит.
Купите машинку, а? Подходим, торгуемся....
выстави в капазу там шанс больше
Афоня, если продажа менее, чем 3-х летнего авто с 91К на спидометре - это втюхивание порядком изношенных авто, то вы просто дурак (и собственноручная 5* вам не поможет).
Во-первых, основной проезд был по автомагистралям. В таком режиме современные авто пол миллиона км легко разменивают.
Во-вторых, авто регулярно - по книге - обслуживалось (5 раз уже) с оригинальными запчастями (я знаю, т.к. сам на Мазду работаю).
В-третьих, я хоть и люблю быструю езду, но никогда не насилую авто резкими разгонами и торможениями.
Мой вам совет: если вы некомпетентны в вопросе или не знаете исходных данных даже в знакомой сфере, лучше заткнуться. Менее будете на валенка походить.
Из собственного опыта: моя первая машина в Бельгии была
четырехлетняя японка с пробегом около 90 тык. Отъездил на ней
еще 100 тык, за время эксплуатации сменил только глушитель
и щетки генератора. ИМХО, для нормальных японских машин 100 тык -
это только окончание обкатки:)...
Ага, как в том диалоге "А у этой Хонды (86года) только сейчас "что-то начал барахлить карбюратор..." :)
PS. Афанасий, ну вам же показали, что набрать 90 000 за два года - это обычное дело для тех, кто просто ездит на работу на машине. И, кстати, лучше купить двух-трех летнюю машину с таким пробегом, чем десятилетнюю, кузов-то совсем новый
Говорю же, не будь валенком. Заводов Мазда в Европе нет, всё из Японии...... И где такие живут....
В Валенсии есть завод...собирают 2-ку.
Вашей информации лет так 5. И, вообще, это завод Форда.
91 000 км для авто работающего мужчины - это 3 раза по ничего... у мужа машина новая - забрали из салона 10 января, каждый день на работу, поездки по работе, в отпуск, 1-2 раза в месяц на длинные выходные.. Короче, сейчас машине почти 10 месяцев, у нее 55 000 км пробега, так что не слушайте Вы эти глупости, лучше выставьте ее на продажу на kapaza и на 2dehands - там у Вас ее с руками оторвут!
Так я же по трассам Германии езжу, а не Казахстана.
"....это только одна из причин хренового внешнего её вида".....Вы её видели? :) Мне кажется это просто зависть плебея из ПТУ, иначе трудно объяснить эти посылы. Ладно, живите мирно, у меня дела к вам нет.
А почему тогда продаёте такую хорошую машину и в очень хорошем состоянии?
Странный вопрос. Возможно я:
1. Переехал и живу в 2х шагах от ж/д вокзала или
2. Решил, что автобус через дорогу - это тоже ничё или
3. Компания предоставила профавто или
4. Решил, что авто=зло и пересел на велосипед или
5. Купил дом у моря и мне и яхты хватает.....
Неужели нельзя подумать? Не все же ищут дураков чтоб впарить изрядно изношенное корыто с корявым внешним видом.