GABSKIY, советую купить только новые. От хорошего производителя. Шины - это единственная связь между Вами и дорогой.
Но если уж жизнь совсем надоела, a поездить напоследок немножко хочется, то что б продлить удовольствие от езды, - покупай не старше 3-х лет.
Неделю и год выпуска можно прочесть по последним 4-м (иногда 3-м) отштампованным цифрам DOT-номера на боковине шины.
Да и в любом случае, при любом раскладе и исходе новые шины в итоге дешевле окажутся. Даже на очень-очень старой тачке. Поверьте, - много друзей в этом на своих ошибках убедились.
raindog : Резина стареет, компаунд теряет свойства так, что через 6 лет хранения на складе шины надлежит выкидывать. Вот сбагрить то можно и нужно :) !
Теперь моя исповедь.
Когда на новых гонял, - никаких проблем. Прорвал боковину, - поменяли по гарантии за мизерную доплату на новую.
И вот когда через несколько лет шины износились, сдуру решил на слeдyющем комплекте экономить приобретя по дешёвке б/у.
И тут выясняется:
1- почему-то толком не балансируются.
2 – кроме одной остальные за неделю позорно травят воздух, хотя алюмниниевые диски были аккуратно зачищены, и шины посажены как положено на герметизирующий компаунд. Говорят что новые бы сели гарантированно плотно. А так, кто знает, может и через микротрещины тpавит воздух. А может, говорят, - лучше новые диски (!!!) попробуй, - вдруг сработают лучше со старыми шинами.
Но если заплатить только за перемонтаж, - теряется весь здравый смысл в возне со старьём! Для сравнения: когда покупал новые, то всё было включено. Даже регулярная перестанoвка бесплатнo на все годы гарантии.
3 – шины оказались явно “дубёлые”, - просто стучат на малейших стыках. А ведь им всего чуть больше трёх лет по возрасту.
4 – беда, - несмотря на хороший ещё протектор, из-за этой дубёлости в сырую погоду шины заметно пробуксовывают при умеренно-резковатом старте, и, самое ужасное, - аквапланируют при торможении там где езжу каждый день и прежде никогда такого не случалось. Мои старые износившиеся были намного лучше. Вот как обернулось “купил недорого”.
А про друзей тоже смех. Один купил 4 шины б/у и тут же похвалился что выкинул их поменяв на новые. Другой сменил 3 комплекта каких-то дешёвой марки пока я ездил на своём Мишелине.
/ Резина стареет, компаунд теряет свойства так, что через 6 лет хранения на складе шины надлежит выкидывать.
/ Потому, как подразумевается, что покупатель тоже должен отъездить гарантированное технической документацией время на этой резине. Это же не сметана- съел, и через 4 часа уже передал на очистные. Шины годами пользуют.
/ 1- почему-то толком не балансируются.
/ Предыдущий хозяин ездил веками на неотбалансированных колесах. Неравномерный износ. Балансируешь, а через неделю- как и не балансировал... Почему??? Потому что колесо стало крутиться ровно, но оно не ровное, а яйцо. Опять неравномерный износ. Кстати, в конце-концов, все приходит в норму, почти перед их списанием. Но это действительно не интересно...... Не повезло с покупкой.
/ 2 – кроме одной остальные за неделю позорно травят воздух, хотя алюмниниевые диски были аккуратно зачищены, и шины посажены как положено на герметизирующий компаунд.
/ А соски-то хоть меняли??? Там клапан есть.... Может того??
/ Говорят что новые бы сели гарантированно плотно. А так, кто знает, может и через микротрещины тpавит воздух. А может, говорят, - лучше новые диски (!!!) попробуй, - вдруг сработают лучше со старыми шинами.
/ Если диск ровный и чистый, посадочное место для соска в порядке, то все будет ОК.
/ Но если заплатить только за перемонтаж, - теряется весь здравый смысл в возне со старьём! Для сравнения: когда покупал новые, то всё было включено. Даже регулярная перестанoвка бесплатнo на все годы гарантии.
/ Есть такой момент. Потому есть смысл брать или уже собранные и полностью подходящие колеса, либо просто ОЧЕНЬ дешево. Как я, например, за 25 за пару полных подходящих, или по 5- за полные, но не подходящие по дискам.
/ 3 – шины оказались явно “дубёлые”, - просто стучат на малейших стыках. А ведь им всего чуть больше трёх лет по возрасту.
/ Дешевка, она и в Бельгии- дешевка. Избегайте подделок. Берите проверенное.
/ 4 – беда, - несмотря на хороший ещё протектор, из-за этой дубёлости в сырую погоду шины заметно пробуксовывают при умеренно-резковатом старте, и, самое ужасное, - аквапланируют при торможении там где езжу каждый день и прежде никогда такого не случалось.
/ См. пункт выше.
/ А про друзей тоже смех. Один купил 4 шины б/у и тут же похвалился что выкинул их поменяв на новые. Другой сменил 3 комплекта каких-то дешёвой марки пока я ездил на своём Мишелине.
/ См. 2 пункта выше.
/ ЗЫ. Самое лучше- брать б/у колеса с разборки, а не с шиномонтажа. В шиномонтаже люди избавляются от того, что плохо, но имеет товарный вид. На разборке ты видишь машину, можешь оценить отношение к ней хозяина, понять почему она здесь, и... сделать куда как более удачный выбор. Ведь выброс этого экспоната- был, скорее всего, спонтанен. Успехов вам.
Сынок, делай все хорошо. Х"!"ново всегда само получится.. (совет отца старому сыну)
GABSKIY, советую купить только новые. От хорошего производителя. Шины - это единственная связь между Вами и дорогой.
Но если уж жизнь совсем надоела, a поездить напоследок немножко хочется, то что б продлить удовольствие от езды, - покупай не старше 3-х лет.
Неделю и год выпуска можно прочесть по последним 4-м (иногда 3-м) отштампованным цифрам DOT-номера на боковине шины.
Да и в любом случае, при любом раскладе и исходе новые шины в итоге дешевле окажутся. Даже на очень-очень старой тачке. Поверьте, - много друзей в этом на своих ошибках убедились.
а почему старше 3х нельзя? у меня валяются 205/45, с дисками 16", помоему им лет 5 уже, так что их уже сбагрить никому не получится?
raindog : Резина стареет, компаунд теряет свойства так, что через 6 лет хранения на складе шины надлежит выкидывать. Вот сбагрить то можно и нужно :) !
Теперь моя исповедь.
Когда на новых гонял, - никаких проблем. Прорвал боковину, - поменяли по гарантии за мизерную доплату на новую.
И вот когда через несколько лет шины износились, сдуру решил на слeдyющем комплекте экономить приобретя по дешёвке б/у.
И тут выясняется:
1- почему-то толком не балансируются.
2 – кроме одной остальные за неделю позорно травят воздух, хотя алюмниниевые диски были аккуратно зачищены, и шины посажены как положено на герметизирующий компаунд. Говорят что новые бы сели гарантированно плотно. А так, кто знает, может и через микротрещины тpавит воздух. А может, говорят, - лучше новые диски (!!!) попробуй, - вдруг сработают лучше со старыми шинами.
Но если заплатить только за перемонтаж, - теряется весь здравый смысл в возне со старьём! Для сравнения: когда покупал новые, то всё было включено. Даже регулярная перестанoвка бесплатнo на все годы гарантии.
3 – шины оказались явно “дубёлые”, - просто стучат на малейших стыках. А ведь им всего чуть больше трёх лет по возрасту.
4 – беда, - несмотря на хороший ещё протектор, из-за этой дубёлости в сырую погоду шины заметно пробуксовывают при умеренно-резковатом старте, и, самое ужасное, - аквапланируют при торможении там где езжу каждый день и прежде никогда такого не случалось. Мои старые износившиеся были намного лучше. Вот как обернулось “купил недорого”.
А про друзей тоже смех. Один купил 4 шины б/у и тут же похвалился что выкинул их поменяв на новые. Другой сменил 3 комплекта каких-то дешёвой марки пока я ездил на своём Мишелине.
Прости, РуссоБалт...
/ Резина стареет, компаунд теряет свойства так, что через 6 лет хранения на складе шины надлежит выкидывать.
/ Потому, как подразумевается, что покупатель тоже должен отъездить гарантированное технической документацией время на этой резине. Это же не сметана- съел, и через 4 часа уже передал на очистные. Шины годами пользуют.
/ 1- почему-то толком не балансируются.
/ Предыдущий хозяин ездил веками на неотбалансированных колесах. Неравномерный износ. Балансируешь, а через неделю- как и не балансировал... Почему??? Потому что колесо стало крутиться ровно, но оно не ровное, а яйцо. Опять неравномерный износ. Кстати, в конце-концов, все приходит в норму, почти перед их списанием. Но это действительно не интересно...... Не повезло с покупкой.
/ 2 – кроме одной остальные за неделю позорно травят воздух, хотя алюмниниевые диски были аккуратно зачищены, и шины посажены как положено на герметизирующий компаунд.
/ А соски-то хоть меняли??? Там клапан есть.... Может того??
/ Говорят что новые бы сели гарантированно плотно. А так, кто знает, может и через микротрещины тpавит воздух. А может, говорят, - лучше новые диски (!!!) попробуй, - вдруг сработают лучше со старыми шинами.
/ Если диск ровный и чистый, посадочное место для соска в порядке, то все будет ОК.
/ Но если заплатить только за перемонтаж, - теряется весь здравый смысл в возне со старьём! Для сравнения: когда покупал новые, то всё было включено. Даже регулярная перестанoвка бесплатнo на все годы гарантии.
/ Есть такой момент. Потому есть смысл брать или уже собранные и полностью подходящие колеса, либо просто ОЧЕНЬ дешево. Как я, например, за 25 за пару полных подходящих, или по 5- за полные, но не подходящие по дискам.
/ 3 – шины оказались явно “дубёлые”, - просто стучат на малейших стыках. А ведь им всего чуть больше трёх лет по возрасту.
/ Дешевка, она и в Бельгии- дешевка. Избегайте подделок. Берите проверенное.
/ 4 – беда, - несмотря на хороший ещё протектор, из-за этой дубёлости в сырую погоду шины заметно пробуксовывают при умеренно-резковатом старте, и, самое ужасное, - аквапланируют при торможении там где езжу каждый день и прежде никогда такого не случалось.
/ См. пункт выше.
/ А про друзей тоже смех. Один купил 4 шины б/у и тут же похвалился что выкинул их поменяв на новые. Другой сменил 3 комплекта каких-то дешёвой марки пока я ездил на своём Мишелине.
/ См. 2 пункта выше.
/ ЗЫ. Самое лучше- брать б/у колеса с разборки, а не с шиномонтажа. В шиномонтаже люди избавляются от того, что плохо, но имеет товарный вид. На разборке ты видишь машину, можешь оценить отношение к ней хозяина, понять почему она здесь, и... сделать куда как более удачный выбор. Ведь выброс этого экспоната- был, скорее всего, спонтанен. Успехов вам.
Ну что тут ещё можно добавить? Итак всё сказано.
Разве что:
Соски меняли, - ведь в любой мастерской при перебортовке всегда меняют на новые. A там престижный пункт работу делал, всё у меня на виду.
Вот только кривые руки от ветрa в голове и в одном месте принесли им корявые шины.
Не ошибается только тот, кто ничего не делает.
Куплю недорого автошины 205/55R16