Состояние автодорог Бельгии
Недавно прочёл следующее сообщение:
29.01.2010 16:40:29 Мир
Из-за сильных морозов в Бельгии очень повреждены дороги
В результате аномальных морозов в Бельгии вышли из строя до 40 проц автодорог. Об этом сообщил сегодня телеканал РТБФ со ссылкой на экспертов компании "Витиколь", занимающейся контролем качества автотрасс.
В декабре-январе температура в Бельгии опускалась до минус 15 градусов Цельсия, по оценкам синоптиков эта зима может стать самой холодной за полвека. Морозы, чередующиеся с оттепелями, в условиях высокой влажности нанесли катастрофический ущерб автодорожному полотну. Ремонтные службы делают все возможное, но даже в этом режиме они не успевают заливать битумом новые трещины и выбоины в асфальте.
http://ictv.ua/ru/facts/news-svit/664960/
Что скажете?
Скажем да,есть такое дело. Трасса Антверпен-Брюссель испортилась уж точно.
Если ехать в Люксембург из Брюсселя - просто ужас, дыры везде, и причем, он весь крошится и крошка летит в машину вылетая из спереди идущих машин. Никто ничего не чистит и дыры заделывать не бросились. Некоторые дырки очень здоровые, кто-нибудь убьется и будут судиться, видимо, практики такой не было у белгов.
Дорого обойдется эта перезимовка Бельгии - асфальт там меняли прошлым летом.
Призадумалось сразу, а если бы месяцев 5 такая погода постояла?!
В Люксе с асфальтом все нормально.
>>вышли из строя
Сильно преувеличено, по крайней мере, для льежского региона.
В декабре-январе температура в Бельгии опускалась до минус 15 градусов Цельсия, по оценкам синоптиков эта зима может стать самой холодной за полвека.
Самая холодная зима была в 1996 году! Тогда температура -20 держалась почти 2 недели! 96 год - 14 лет прошло, но не пол века.
Про дороги - не знаю. Как обычно все. дырки были и дырки и остались. ежегодно чинят что-то, совершенствуют, укрепляют...
"Никто ничего не чистит и дыры заделывать не бросились."
Подождите периода летних отпусков. Тогда процесс выглядит более наглядно.:)))
(Под процессом подразумеваются дорожные ремонтные работы)
"Никто ничего не чистит и дыры заделывать не бросились."
Кто в такую погоду дыры заделывает?
Действительно от Льежа до Брусселя, есть очень плохие участки. Что само по себе не хорошо. А еще хуже летят камушки..Стекло попортить могут:-(.
Вторая холодная зима подряд..Явный признак глобального потепления:-).
в голландии все нормально, но до нее доехать надо, разница какгрица "под колесами" ;))
надеюсь поубавится кол-во желающих похаять российские дороги, неделю побыли "в нашей шкуре".
прикалывало как при 10см снега бельгия "вставала".
но забота о населении радовала, посыпались регулярно машины солью( не знают они штоли шо дорогу нужно посыпать), когдa соль закончилась пошла в ход щебенка( или шо это было? по машине било явно не песком), ну и конечно призывы к населению не покидать домов, в -2, но ветер ну оччень сильный. хотя и матвиенко призывала ... в -30.
пс. поговорила на тему дорог с белгийцем, грит - ворують.
ппс. вабще, чет подустала я от зимы, скорей бы солнышко :))
Вот и я говорю, хорошо жить в крошечной стране, где хорошие климатические условия, мужчины не погибают в войнах,... и с со своего "высокого полета" ( то бишь с теплого кресла) рассуждать и осуждать какую-нибудь там Россию. А как только немного что-то "скатывается" с наезженной дороги, или внезапный ( о ужас!) мороз целых - 5, то полный коллапс европейских стран.
Так у присутствующих есть ссылки на официальные источники с сообщениями о "выходе из строя до 40% автодорог", новости международных или бельгийских информационных агентство об этом? Кто-то населению Бельгии сообщал о том, что половина дорог их страны внзапно разрушилась или это знание доступно только посетителям того украинского нечто, с которого взята новость? У компании "Витиколь" есть сайт, где о разрушении дорог можно прочитать? Что это вообще за компания и на сколько надежны заявления ее анонимных экспертов? Как обстоят дела в соседних странах - там тоже половина дорог вышла из строя?
Небольшое пояснение. Запощеный capporicci вопрос вырос из моей просьбы на другом форуме предоставить пруфлинк на процитированную новость, что capporicci и пытается сделать (пока безуспешно).
http://www.ntv.ru/novosti/185064/
Так сказать и глазами очевидца - про Валлонию правда, там и снег не убирают. Езда в снегопад хороша для любителей адреналина :-) Из 3-х полос, все едут по одной, а по двум другим - это уже кому как разум позволит.
Ага, опять ссылка на то же сообщение родимого ИТАР-ТАСС. Правда, на сайте самого ИТАР-ТАСС я его не видел, но я особо и не искал.
Вот кто-нибудь может мне объяснить, откуда взяты вот эти вот утверждения?
>в Бельгии вышли из строя до 40 % автодорог [Откуда это узнали?]
>По всей стране капитального ремонта требует почти половина автотрасс. [Откуда это узнали? Какая доля требовала капремонта до морозов? Что здесь понимается под капитальным ремонтом?]
>В Валлонии 75 % дорожного покрытия пришло в аварийное состояние. [Откуда это? Что понимается под аварийным состоянием?]
К этому: "Так сказать и глазами очевидца - про Валлонию правда, там и снег не убирают."
До этого дороги в Валлонии были идеальными? И дороги на ваших глазах пришли в негодность? В местных источниках информации содержатся сведения о выходе из строя 75% дорог? Не могли бы вы поделиться соответствующими ссылками?
Да что Вы так кипятитесь :-) Хоть сколько процентов - я езжу в Люкс каждую неделю и могу сказать - дороги убились за время непогоды в этом году, на моих глазах :-)
В прошлую зиму не было столько снега и таких морозов, а что положили прошлым летом, следующим летом будут перекладывать
Я кипячусь потому, что есть сомнительная цифра, на которую нет нормальных источников. Внезапное разрушение почти половины дорог в стране должно оставить много следов и источников. Должны быть заявления официальных лиц и государственных служб. И не только бельгийских. Где это все?
>В прошлую зиму не было столько снега и таких морозов, а что положили прошлым летом, следующим летом будут перекладывать
я, к сожалению, не в курсе, сколько дорог было построено или отремонтировано в Бельгии в прошлом году.
2 Guest_temporal
уважаемый, вы решили "военное положение" перенести и на этот форум?
и не мечтайте, зафлудим ;))
В смысле "военное положение"? Мне бы просто ссылку-другую. Если все так плохо, как говорится в исходном сообщении, то должна быть масса публикаций об этих разрушившихся дорогах и какие-то официальные источники. Или это нормальное явление в европейских странах, когда разрушается 40 % дорог?
у них здесь шпионы наверное .
Это вы, друзья мои, по Омериге не езживали. Я больше слова не скажу о западноевропейских дорогах. У нас тут выбоины такие, что можно слона спрятать. А какие у нас заезды на парковки... Это ж песня!
Бельгия похожа на мыльный пузырь.
Разве есть страны где дорожное покрытие после зим не портится?
Швейцария....а вот в Канаде был в апреле, так там автобаны ну как дороги в карпатах!!! Даже удивился, но потом объяснили что это после морозов до -30
Я не знаю причин этих ужасных дыр в дорогах, но ситуацию осложняет то, что от Ватерло и до границы с Францией в направлении Парижа после 9 вечера даже света нет на многих участках. И вот на большой скорости влетаешь в эти дыры. Мне аж плакать хотелось в эти выходные в дороге - так машину было жалко. Прям как на темных улицах в Борисове (это я о Беларуси). Машину отдала на глобальный осмотр, ибо что-то не так уже в подвеске, хотя машине всего год от роду. Жалко! И вот я не понимаю за что я плачу дорожный налог???
В обратной дороге из Парижа было веселее - как борьба с препятствиями. Т.е. по крайней мере эти дыры было видно.
2010 год - год дорожных дыр
Вот Вам,Guest_temporal , читайте. Статей много. Переводить сами будете.
Гм, а вы сами-то свою ссылку прочли? Там разве сказано, что дороги ВНЕЗАПНО ухудшились качеством и в объеме 40% дорог страны? Элементарный поиск показывает, что эта "Операция "Колдобина" проводится уже несколько лет.
И там, вроде, не о Бельгии речь, хотя про соседние страны тоже интересно.
to Guest_temporal - А Вы возьмите километров 200 какого-нибудь motoway и примите их за 100%, посчитайте метры убитости по всей протяженности ))) , далее математическими методами выйдите на Коэфф убитости, а там и на процент. Прикинете общую площадь бельгийских дорог и, опять же, математическими методами найдете средний К убитости по всем дорогам Бельгии в общем 100%.
Ну Вы же упертый :-) )) Почему и нет ))
Мне лично процент не важен, мне наглядности хватает )) Машину жаль
>Вы возьмите километров 200 какого-нибудь motoway и примите их за 100%, посчитайте метры убитости по всей протяженности
Зачем мне это делать? Не я ж выдвинул утверждение о единовременном разрушении 40 % дорог. Но я добросовестно проверял ссылки, которые мне предлагались, и пробовал искать подтверждение сам. Дали ссылку на "Операцию "Колдобина" - я про нее почитал и узнал, что недовольство состоянием дорог в Германии началось не в конце января.
>Мне лично процент не важен, мне наглядности хватает )) Машину жаль
так мы мало что узнаем о бельгийских дорогах :(
Щас посмотрела на сайте Белого дома, Обама по этому поводу никаких заявлений не делал. Так что ИТАР-ТАСС врёт, без сомнений.
Вовсе нет, это коварные бельгийские и прочие европейские империалисты скрывают правду от своего народа!!! И только советские граждане знают Правду, полученную якобы из короткой заметки ИТАР-ТАСС, которое в свою очередь узнало о ней от авторитетных анонимных экспертов никому неведомой компании "Витиколь".
"ИТАР-ТАСС врёт, без сомнений"
peesho, щас Вам приклеють паУКа:)))
Я далеко, меня не достанут. А ИТАР-ТАССу я теперь верить не могу. Раз не было подкрепеления их заявлений со стороны Обамы, их репутация остаётся раз и навсегда подмоченной.
>А ИТАР-ТАССу я теперь верить не могу.
А, кстати, где прямая ссылка на ИТАР-ТАСС? И второй вопрос (если ссылка будет): ИТАР-ТАСС оповестило россиян о суровой доле бельгийцев со слов анонимных экспертов пока неведомой компании "Витиколь", а европейские информационные агентства и государственные органы предательски сокрыли эту правду от европейского населения?
Если считать количество ям на километр дороги, то до 40% не дотянем(говорю только за часть A25 и А40 в регионе Льежа ).
А если почитать сколько метров/километров дорог перекладывать, то возможно будет и 40%, так как autoroutes здесь не латают(за редким исключением), а перекладывают асфальт полностью.
Кстати довольно быстрыми темпами, вечером едешь по разбитой дороге, а утром уже новый асфальт
autoroutes здесь не латают(за редким исключением),
вот и сегодня ночью исключение ;)
с 3.00ч будут латать 35кмвый уч-ок антв-геел, хотят за 1 ночь успеть, но сумневаются ;))
если кому утром в сторону лимбурга ждите возможные пробки.
В Бельгии такая могучая дорожная промышленность, что там могут заменить 40 % дорог? Не знал. Слушайте, неужели в бельгии нет никаких органов, ведающих дорогами, статистикой и т.д.?
Слушайте, Фома-Неверующий, Вы сами то с чего взяли, что
В топике написано, что
И вообще, Вы откуда пишите, с Гаити?
Слушайте, Фома-Неверующий
очень приятно, мистер Доверчивый Деревенский Паренек. Две новостные ссылки на один источник, которые почерпнул свои сведения неведомо откуда - это железное доказательство.
>Вы сами то с чего взяли, что
Простите, не знал, что в Европе аномальные морозы уже 200 месяцев подряд, так что дороги постепенно разрушались 10 лет, а вовсе не ВНЕЗАПНО.
>И вообще, Вы откуда пишите, с Гаити?
Ну да, вместе с НТВ, на которое выше давалась ссылка hum'ом. Это ж там сказано, что "По всей стране капитального ремонта требует почти половина автотрасс". На самом-то деле фраза "до сорока процентов" ничего подобного не подразумевала.
Засланные ИТАР ТАСС асфальтоукладчики недокладывают цемент,примерно 40 процентов.Отсюда и цифры.
+5 :-))
остальное марокам продают :-)
с 3.00ч будут латать 35кмвый уч-ок антв-геел, хотят за 1 ночь успеть, но сумневаются ;))
чем латать то будут?при темп. ниже +5 "латать низя"...
http://netto.tijd.be/geld_en_gezin/auto/Schade_aan_auto_door_putten._Wie_betaalt...
думаю страховщики возмущаются. так что будут латать всем чем можно ;)
"Тёмная", необразованная женщина!:)Есть так называемый холодный асфальт, он временный. Не знаю, что такое, так было написано, да и сама свидетель того, как на одном углу уже в 4ый раз дырку одну так латают, а плюса до пяти ещё не было.;-)>
Тёмная.Есть так называемый холодный асфальт, он временный.
сама такая, на фига 35км -временно латать, дорого стоит...
Дороже выйдет, если кто свою машину летящими из дыры камнями поцарапает или аварию сделает.
я бы латать не стала...через месяц погода наладится...вот куда все деньги уходят:))))
Среди тех, что за ремонт отвечают, наверняка и такие есть:))
лина, вы не заметили?
в мире много чего происходит что противоречит здравому смыслу ;)
Но это в России.На Бельгийщине для дорог очень строгие нормы, вроде так...
"вот куда все деньги уходят:))))"
А как их выбивают!!!!! В пятницу в 9.00 меня разбудил звонок в дверь: пристав, пенсионер, полицейский и тот, который дверь "вскрывает". Через 10 минут, для моего усмирения, полицейский вызвал по рации подмогу. Через 2 минуты приехало 7 человек (2 камьенета по 3) с полными комплектами "спасательного круга" + их начальник. Пальцем, правда, меня никто не тронул.
(Это была ошибка налоговой, которую они уже год исправить "не хотят", а деньги получить хочут.)
Такая забота о налогоплательщиках:))) Дорог здесь много...
Это где это дороги один день чинят? У нас больше полугода чинят две дороги.. чинят чинят, никак не починят, перманентно чинят, видимо, и попутно движение полностью по ним перекрыто. Как можно 200 м полгода чинить?
Pages