Вот именно в отстойнике вам и место.
Я уже 15 лет за рулём. Много за рулём. И ни разу у меня не хватило ума сесть за руль на каблуках. Всегда в машине есть удобные туфельки, которые только для машины и предназначены. Если туфли на каблуках или такие, что жалко обдирать, то надеваю "машинные" туфельки.
Ну, канареечных туфель у меня никогда не было. Хоть бы для начала покупали обувь для которой и крем в продаже есть. На высоких каблуках ездила, неудобно жуть, да и ненадёжно. Но не помню, чтоб пяткой ковёр тёрла, обычно ковёр от каблука дырявится. Поэтому не пойму, куда вы ноги суёте.
Ну, мурзилка, канаречная обувь сейчас самый писк, как же я без нее (кстати туфли не мои, в инете откопала, для наглядности).
Сама не знаю куда я их "сую", во время езды как то ни с руки наблюдать...
Я лично справилась с этой проблемой, когда поменяла механику не автомат))))
Далее - водительский коврик должен быть мягкий, не колючий и не резиновый. Рвётся, конечно, но...не на вечно ведь он приобретался... А по ссылке , кстати, вполне приемлемая штучка продаётся, сама не пользовалась, но думаю, что очень подходящая.
Японцы предлагают совместить педаль газа с тормозом
"74-летний инженер Масуюки Нарусе предложил совместить на одной «тапке» педаль с тормозом. Функционировать инновация должна следующим образом: для того, чтобы воспользоваться газом, надо толкнуть педаль вправо, а чтобы затормозить – привычно направить её вниз."
А потом как остановлюсь буду судорожно развязывать шнурки и менять обувь?
Удобные "лодочки" без шнурков и каблука еще никто не отменял. Очень быстро - раз и сменил. А кроссовки есть еще на липучках!
У меня высокие сапоги, до середины бедра, на высоком каблуке.... Это мне как надо изощриться чтобы их в авто менять...
Вот радость моим коллегам, парковка то перед огромными окнами офиса)))))))))))))))))
Вы что, пяткой на педаль давите?нет, пятка опирается на коврик. Я лично справилась с этой проблемой, когда поменяла механику не автомат)))) а какая разница, на педаль газа то всеравно давить надо. У меня и механика была, и теперь автомат а пятки, да ..к сожалению стираются.
а какая разница, на педаль газа то всеравно давить надоРазница большая, держать ногу на педали газа без переключения скорости, и отжимать постоянно педаль для её переключения, прикиньте = сколько раз Вы совершаете эту манипуляцию на одинаковом участке дороги с автоматом и с механикой....и почувствуете разницу....
Разница большая, держать ногу на педали газа без переключения скорости, и отжимать постоянно педаль для её переключения, прикиньте = сколько раз Вы совершаете эту манипуляцию на одинаковом участке дороги с автоматом и с механикой....и почувствуете разницу....
ну допустим...но у меня на пятке все равно стирается обувь, езжу на автомате.
Согласна. Где бы еще возможности найти на содержание водителя? С удовольствием бы в форточку пялилась вместо того чтобы за шузы переживать..................
все равно стирается обувь, езжу на автомате
Согласна, совсем избежать стирания пятки не удаётся, но это ерунда по сравнению с тем, что происходит с обувью в механике.
Особенно, если ездить часто и на короткие расстояния, если в пробках ездить приходится, или по городу в режиме 2-3 скорость.
если не нашли ни одного приемлемого решения,
советую перейти на машину с ручным управлением.
А если еще и ноги обломаете,то проблем с парковкой вообще не будет.
А Вы думаете это так просто, захотел с ручным управлением и получил. У нас дед по соседству, чтобы такую иметь полгода с бумажками возился, потом экзамен завалил, пришлось уроки брать. Причем как выяснилось нужно ждать два месяца пока учебная машина с инструктором освободилась....
10 часов позанимался и сдал экзамен. Прошу учесть, что одна педаль у него все таки есть.
"Я уже 15 лет за рулём. Много за рулём. И ни разу у меня не хватило ума сесть за руль на каблуках."
А я, например, в туфельках или сапогах без каблуков себя за рулем некомфортно чувствую, т.к. размер ноги у меня небольшой, и в туфлях на прямой подошве я просто не достаю до педали, пятка все время на весу.
5 лет за рулем. Чувствую себя "на шпильках" за рулем превосходно. Никакой опасности в этом не вижу. Просто нужно носить качественную обвувь и использовать нормальные машинные коврики.
А по поводу того, что пятка стирается, так это нормально. Естественный процесс жизнедеятельности ))))
А зря... Опасности не чувствуете:(
тут вопрос не комфорта, а трагической случайности: когда педаль тормоза попадает нечаянно в углубление между каблучком и подошвой..... И ни туда и ни сюда. Многим, очень многим эта любовь к каблучкам за рулем стоила здоровья. А некоторым и жизни.
У меня высокие сапоги, до середины бедра, на высоком каблуке.... Это мне как надо изощриться чтобы их в авто менять...
А Вы что, в офисе целый день и круглый год в сапогах? )))
Вам не кажется, что Вы сами себе тут проблему придумываете? Вам советов надавали, даже машину поменять или запастись кучей качественной обуви. А Вы все ищите и представляете, как бы это выглядело со стороны.
Вот только у меня, например, за 14 лет вождения (+/-30 тыс км в год) никогда не было проблем с обувью. И "сменку" брала в машину лишь для собственного удобства, так как в сапогах и на каблуках просто очень неудобно вести машину. .
Неа,не целый год. Каких то 6 месяцев :)))))))))
Да не принимайте Вы все так близко к сердцу, мы же просто общаемся. Мне, например, очень приятно что столько людей откликнулось...
И с чего Вы взяли, что у меня проблема? Это никакая не проблема, просто я сегодня обнаружила, что ни одна такая.
Вам как видно тоже не безразлично......
Ждэйн, это как вы так нажимаете на педали , что бы сапоги С каблуком до самой пятки дотереть?
И сколько таких сезонов вы одеваете одну и туже пару сапог каждодневно в течение 6 месяцев? Может уже время поменять ?:))
А чем вы занимаетесь во время езды?
вождением)))))))
никак...у меня на правой ноге, оттого что нога всегда на педали, на пятке всегда немного затираются туфли...
А КАК Вы водите, что у вас обувь "горит"? Вы уверены, что это от вождения машины?
Ну прям сразу в отстойник, Вы меня еще тухлыми яйцами закидайте
Возите с собой кеды или кроссовки ;)
А потом как остановлюсь буду судорожно развязывать шнурки и менять обувь? Нет уж спасибо
Вот именно в отстойнике вам и место.
Я уже 15 лет за рулём. Много за рулём. И ни разу у меня не хватило ума сесть за руль на каблуках. Всегда в машине есть удобные туфельки, которые только для машины и предназначены. Если туфли на каблуках или такие, что жалко обдирать, то надеваю "машинные" туфельки.
А если сапоги на высоких каблуках то тАдА как?
Каждый сезон новые покупть не пробовали? да не одни, а несколько пар.
Всё ж дешевле, чем шофёра платить.
Ой девчонки да ладно вам, у меня и вправду пятки на туфлях стираются, может я очень усердно на педали нажимаю
Вы что, пяткой на педаль давите?
Вот у Вас, мурзилка, видимо такой проблемы не существует, и как только умудряетесь?
посмотрела ваши шпильки и написала комментарий...
Вот нашла кое что, правда не знаю помогает ли
http://www.theheelshield.com/products.html
Так мурзилка в лаптях.:)))))
:)))))))))))
Ну, канареечных туфель у меня никогда не было. Хоть бы для начала покупали обувь для которой и крем в продаже есть. На высоких каблуках ездила, неудобно жуть, да и ненадёжно. Но не помню, чтоб пяткой ковёр тёрла, обычно ковёр от каблука дырявится. Поэтому не пойму, куда вы ноги суёте.
Ну, мурзилка, канаречная обувь сейчас самый писк, как же я без нее (кстати туфли не мои, в инете откопала, для наглядности).
Сама не знаю куда я их "сую", во время езды как то ни с руки наблюдать...
Я лично справилась с этой проблемой, когда поменяла механику не автомат))))
Далее - водительский коврик должен быть мягкий, не колючий и не резиновый. Рвётся, конечно, но...не на вечно ведь он приобретался... А по ссылке , кстати, вполне приемлемая штучка продаётся, сама не пользовалась, но думаю, что очень подходящая.
Начните с того,снимите коньки и пере-обуйтесь в валенки.
А Вы что решили остроумием блеснуть? Поздравляю, Вы блеснули.......
...!?...???...
Японцы предлагают совместить педаль газа с тормозом
"74-летний инженер Масуюки Нарусе предложил совместить на одной «тапке» педаль с тормозом. Функционировать инновация должна следующим образом: для того, чтобы воспользоваться газом, надо толкнуть педаль вправо, а чтобы затормозить – привычно направить её вниз."
http://auto.dmir.ru/news/22951/
А потом как остановлюсь буду судорожно развязывать шнурки и менять обувь?
Удобные "лодочки" без шнурков и каблука еще никто не отменял. Очень быстро - раз и сменил. А кроссовки есть еще на липучках!
У меня высокие сапоги, до середины бедра, на высоком каблуке.... Это мне как надо изощриться чтобы их в авто менять...
Вот радость моим коллегам, парковка то перед огромными окнами офиса)))))))))))))))))
Вы что, пяткой на педаль давите?нет, пятка опирается на коврик. Я лично справилась с этой проблемой, когда поменяла механику не автомат)))) а какая разница, на педаль газа то всеравно давить надо. У меня и механика была, и теперь автомат а пятки, да ..к сожалению стираются.
Офис, в котором можно ходить на работу в сапогах до бедра, и не к такому привык.
Ой, мурзилочка, я Вас обожаю! Оптимизм из Вас бьет ключом!!!!
а какая разница, на педаль газа то всеравно давить надоРазница большая, держать ногу на педали газа без переключения скорости, и отжимать постоянно педаль для её переключения, прикиньте = сколько раз Вы совершаете эту манипуляцию на одинаковом участке дороги с автоматом и с механикой....и почувствуете разницу....
Может действительно на автомат поменять?
Разница большая, держать ногу на педали газа без переключения скорости, и отжимать постоянно педаль для её переключения, прикиньте = сколько раз Вы совершаете эту манипуляцию на одинаковом участке дороги с автоматом и с механикой....и почувствуете разницу....
ну допустим...но у меня на пятке все равно стирается обувь, езжу на автомате.
Не женское это дело - водить автомобиль :)
Согласна. Где бы еще возможности найти на содержание водителя? С удовольствием бы в форточку пялилась вместо того чтобы за шузы переживать..................
все равно стирается обувь, езжу на автомате
Согласна, совсем избежать стирания пятки не удаётся, но это ерунда по сравнению с тем, что происходит с обувью в механике.
Особенно, если ездить часто и на короткие расстояния, если в пробках ездить приходится, или по городу в режиме 2-3 скорость.
если не нашли ни одного приемлемого решения,
советую перейти на машину с ручным управлением.
А если еще и ноги обломаете,то проблем с парковкой вообще не будет.
А Вы думаете это так просто, захотел с ручным управлением и получил. У нас дед по соседству, чтобы такую иметь полгода с бумажками возился, потом экзамен завалил, пришлось уроки брать. Причем как выяснилось нужно ждать два месяца пока учебная машина с инструктором освободилась....
10 часов позанимался и сдал экзамен. Прошу учесть, что одна педаль у него все таки есть.
"Я уже 15 лет за рулём. Много за рулём. И ни разу у меня не хватило ума сесть за руль на каблуках."
А я, например, в туфельках или сапогах без каблуков себя за рулем некомфортно чувствую, т.к. размер ноги у меня небольшой, и в туфлях на прямой подошве я просто не достаю до педали, пятка все время на весу.
5 лет за рулем. Чувствую себя "на шпильках" за рулем превосходно. Никакой опасности в этом не вижу. Просто нужно носить качественную обвувь и использовать нормальные машинные коврики.
А по поводу того, что пятка стирается, так это нормально. Естественный процесс жизнедеятельности ))))
А зря... Опасности не чувствуете:(
тут вопрос не комфорта, а трагической случайности: когда педаль тормоза попадает нечаянно в углубление между каблучком и подошвой..... И ни туда и ни сюда. Многим, очень многим эта любовь к каблучкам за рулем стоила здоровья. А некоторым и жизни.
У меня высокие сапоги, до середины бедра, на высоком каблуке.... Это мне как надо изощриться чтобы их в авто менять...
А Вы что, в офисе целый день и круглый год в сапогах? )))
Вам не кажется, что Вы сами себе тут проблему придумываете? Вам советов надавали, даже машину поменять или запастись кучей качественной обуви. А Вы все ищите и представляете, как бы это выглядело со стороны.
Вот только у меня, например, за 14 лет вождения (+/-30 тыс км в год) никогда не было проблем с обувью. И "сменку" брала в машину лишь для собственного удобства, так как в сапогах и на каблуках просто очень неудобно вести машину. .
Неа,не целый год. Каких то 6 месяцев :)))))))))
Да не принимайте Вы все так близко к сердцу, мы же просто общаемся. Мне, например, очень приятно что столько людей откликнулось...
И с чего Вы взяли, что у меня проблема? Это никакая не проблема, просто я сегодня обнаружила, что ни одна такая.
Вам как видно тоже не безразлично......
не пробовали тормозить с помощью тормоза ? :-)
LOL
Ждэйн, это как вы так нажимаете на педали , что бы сапоги С каблуком до самой пятки дотереть?
И сколько таких сезонов вы одеваете одну и туже пару сапог каждодневно в течение 6 месяцев? Может уже время поменять ?:))