посаветуйте механика в Антверпене мне нужно решить одну проблему фолц ваген пасат1.8т 1999г бензин кампьютор высвечивает проблема с тормозами.калодки новые
а при замене колодок Вы правильные колодки поставили?
Чуть дешевле- могут быть без датчиков.
Или просто не подсоединили датчики
Разобраться самому просто- загляните за колесо и увидите неподсоединённые провода. Или совсем их не увидитe
Сейчас насоветуют,да и уже насоветовали.Там датчики в виде петли .Если перетёрло,то обрыв и на панели значёк.Если хотите восстановить индикацию износа ,то в нише колёс есть переход в кузов и там резиновая заглушка и туда уходит проводка от датчиков и авс датчиков .Там отсоединить и мультиметром прозвонить на обрыв .Можно ещё панель приборов перекодировать ,чтобы не было транспоранта на панели.А так проводка сгнивает в промежутке от датчика до этой заглушки.И если в лом кидать свою проводку ,то именно после заглушки можете провода для датчика соединить причём на оба колеса и будет спокойный сон да и колодки уже идут с вмонтированными датчиками
обьясните человеку просто . если лампочка уже загорелась то после замены колодок не потухнет надо кабелек тоже поменять , и даж в этом случае не всегда тухнет надо ресет сделать ,электроника блин
а при замене колодок Вы правильные колодки поставили?
Чуть дешевле- могут быть без датчиков.
Или просто не подсоединили датчики
Разобраться самому просто- загляните за колесо и увидите неподсоединённые провода. Или совсем их не увидитe
нам помогает 0483420003 Андрей
проблема высвечивала до замены калодок,думал после замены пропадет,может нужно прокачать систему с тормозной жидкастью опщим нужен специалист
проблема не пройдет пока вы датчики не поменяете. если включилась лампочка, все, датчик надо поменять, он одноразовый.
удачи
Сейчас насоветуют,да и уже насоветовали.Там датчики в виде петли .Если перетёрло,то обрыв и на панели значёк.Если хотите восстановить индикацию износа ,то в нише колёс есть переход в кузов и там резиновая заглушка и туда уходит проводка от датчиков и авс датчиков .Там отсоединить и мультиметром прозвонить на обрыв .Можно ещё панель приборов перекодировать ,чтобы не было транспоранта на панели.А так проводка сгнивает в промежутке от датчика до этой заглушки.И если в лом кидать свою проводку ,то именно после заглушки можете провода для датчика соединить причём на оба колеса и будет спокойный сон да и колодки уже идут с вмонтированными датчиками
обьясните человеку просто . если лампочка уже загорелась то после замены колодок не потухнет надо кабелек тоже поменять , и даж в этом случае не всегда тухнет надо ресет сделать ,электроника блин
Без резетов всё тухнет ,после восстановления проводки ,не пугай человека