Кстати, ещё возник вопрос, а сколько евро стоил билет на прямой рейс Петербург-Брюссель в прошлом году? Может, и не стоит его ждать, если он выходил сравнимо со стыковочными, т.е. порядка там 350-400 евро туда-обратно? Например, прямой аэрофлотовский рейс из Москвы сейчас столько и стоит - около 370 евро.
Организует или организовывал? Просто пока про это ничего не слышно, а уж на середину мая пора бы начинать продажи, если этот прямой рейс реально будет.
Спасибо!
По минимуму получается где-то 230 евро туда-обратно, как я понял. Но во-первых это Кёльн, а ещё нужно как-то добираться в Бельгию и тратить на это, уверен, не менее 100 евро туда-сюда, во-вторых, летают не каждый день, и на нужные мне даты рейсов как раз нет. :-)
Спасибо, этот сайт выдал тот же известный рейс "Lot", потом "SAS" через Стокгольм, но ужасный рейс, потому что в Стокгольме нужно ночевать в обоих случаях, и очень любопытный рейс "Finnair" за 380 евро, но почему-то такого рейса на сайте самого "Finnair" на нужные даты не оказалось. :-)
Есть ещё "Scandinavian Airlines" (http://www.flysas.com/) и можно лететь через Стокгольм или Копенгаген за 21 тыщу рублей с копейками, т.е. за 450 евро, можно и за 17 тыщ по минимуму, около 370 евро, но даты, к сожалению, не подходят.
И кстати, я-то думал, что если покупаешь стыковочный рейс, то авиакомпания обеспечивает более-менее беспроблемный переход с самолёта на самолёт, а раз получается, что это всё равно что ты купил билеты на два самолёта разных авиакомпаний - то это плохо. Да, тогда нужен больший зазор между рейсами.
Самое интересное, что мне в Левен и надо - нацелился вот сюда http://www.rockwerchter.be/, и если б вариант Петербург-Дюссельдорф + машина до Левена был бы намного дешевле, можно было бы его рассмотреть, а так нет, потому что проезд по Бельгии на поездах у нас будет бесплатным с билетами на фестиваль.
Да, про "Люфтганзу" сообщением выше я уже понял. Действительно вполне удобно, стоит в один конец около 200 евро.
Сайт www.jetcost.com хороший, спасибо, но как раз самыми дешёвыми рейсами он мне и выбрал стыковочные через "airBaltic", на который я клюнул с самого начала, и "Lot", про который мне выше напомнили.
Ещё я думал, что "Россия" и "Аэрофлот" - это одно и то же, а это ж разные авиакомпании. "Россия" в Брюссель из Петербурга ничего не выдаёт, а вот "Аэрофлот" выдаёт стыковку через Москву - вроде бессмысленно, однако ж билет стоит порядка 17 тыщ туда-обратно, т. е. порядка 370 евро, дешевле чем "Люфтганзой". Однако обратный рейс ужасный - вообще ночью лететь, рано утром в Москве, а потом только днём в Петербурге. Да и поздновато рейс туда прилетает в Брюссель - в 11 вечера. Решил посмотреть, сколько "Аэрофлотом" напрямую из Москвы до Брюсселя - получилось ровно столько же, парадокс. :-)
Посмотрел Люфтганзу (http://www.lufthansa.com/), выдало мне стыковки - Франкфурт, Мюнхен и Цюрих. По времени удобные, сидеть в аэропорту вообще не надо - успеть бы перебежать, и по времени вылета-прибытия тоже можно подобрать удобные. Минимум, если лететь и туда, и обратно неким тарифом эконом-U, получается 18 тыщ рублей с копейками, в общем порядка 400 евро, если они не навешивают ещё что-нибудь сверх этой цены при реальном заказе. Недёшево, но как вариант не ночевать нигде в стыковочных аэропортах, не бродить там и не проедать деньги, не тратиться на такси до "Пулково" из-за того что рейс слишком рано, можно рассматривать.
Да, про Lot (http://www.lot.com/) я что-то позабыл. Рейсы есть, минимум 1375 RON, т.е. порядка 14,5 тыщ рублей или 320 евро, но обратный рейс вылетает в рань раннюю - в 7 или в 7.50 утра, т.е. плюс такси.
Спасибо большое! :-)
Спасибо, что-то он по-английски не пашет, а я по-другому не умею. :-(
Кстати, ещё возник вопрос, а сколько евро стоил билет на прямой рейс Петербург-Брюссель в прошлом году? Может, и не стоит его ждать, если он выходил сравнимо со стыковочными, т.е. порядка там 350-400 евро туда-обратно? Например, прямой аэрофлотовский рейс из Москвы сейчас столько и стоит - около 370 евро.
Организует или организовывал? Просто пока про это ничего не слышно, а уж на середину мая пора бы начинать продажи, если этот прямой рейс реально будет.
Спасибо!
По минимуму получается где-то 230 евро туда-обратно, как я понял. Но во-первых это Кёльн, а ещё нужно как-то добираться в Бельгию и тратить на это, уверен, не менее 100 евро туда-сюда, во-вторых, летают не каждый день, и на нужные мне даты рейсов как раз нет. :-)
Спасибо, этот сайт выдал тот же известный рейс "Lot", потом "SAS" через Стокгольм, но ужасный рейс, потому что в Стокгольме нужно ночевать в обоих случаях, и очень любопытный рейс "Finnair" за 380 евро, но почему-то такого рейса на сайте самого "Finnair" на нужные даты не оказалось. :-)
Есть ещё "Scandinavian Airlines" (http://www.flysas.com/) и можно лететь через Стокгольм или Копенгаген за 21 тыщу рублей с копейками, т.е. за 450 евро, можно и за 17 тыщ по минимуму, около 370 евро, но даты, к сожалению, не подходят.
И кстати, я-то думал, что если покупаешь стыковочный рейс, то авиакомпания обеспечивает более-менее беспроблемный переход с самолёта на самолёт, а раз получается, что это всё равно что ты купил билеты на два самолёта разных авиакомпаний - то это плохо. Да, тогда нужен больший зазор между рейсами.
Спасибо за советы!
Самое интересное, что мне в Левен и надо - нацелился вот сюда http://www.rockwerchter.be/, и если б вариант Петербург-Дюссельдорф + машина до Левена был бы намного дешевле, можно было бы его рассмотреть, а так нет, потому что проезд по Бельгии на поездах у нас будет бесплатным с билетами на фестиваль.
Да, про "Люфтганзу" сообщением выше я уже понял. Действительно вполне удобно, стоит в один конец около 200 евро.
Сайт www.jetcost.com хороший, спасибо, но как раз самыми дешёвыми рейсами он мне и выбрал стыковочные через "airBaltic", на который я клюнул с самого начала, и "Lot", про который мне выше напомнили.
Ещё я думал, что "Россия" и "Аэрофлот" - это одно и то же, а это ж разные авиакомпании. "Россия" в Брюссель из Петербурга ничего не выдаёт, а вот "Аэрофлот" выдаёт стыковку через Москву - вроде бессмысленно, однако ж билет стоит порядка 17 тыщ туда-обратно, т. е. порядка 370 евро, дешевле чем "Люфтганзой". Однако обратный рейс ужасный - вообще ночью лететь, рано утром в Москве, а потом только днём в Петербурге. Да и поздновато рейс туда прилетает в Брюссель - в 11 вечера. Решил посмотреть, сколько "Аэрофлотом" напрямую из Москвы до Брюсселя - получилось ровно столько же, парадокс. :-)
Спасибо за советы!
Посмотрел Люфтганзу (http://www.lufthansa.com/), выдало мне стыковки - Франкфурт, Мюнхен и Цюрих. По времени удобные, сидеть в аэропорту вообще не надо - успеть бы перебежать, и по времени вылета-прибытия тоже можно подобрать удобные. Минимум, если лететь и туда, и обратно неким тарифом эконом-U, получается 18 тыщ рублей с копейками, в общем порядка 400 евро, если они не навешивают ещё что-нибудь сверх этой цены при реальном заказе. Недёшево, но как вариант не ночевать нигде в стыковочных аэропортах, не бродить там и не проедать деньги, не тратиться на такси до "Пулково" из-за того что рейс слишком рано, можно рассматривать.
Да, про Lot (http://www.lot.com/) я что-то позабыл. Рейсы есть, минимум 1375 RON, т.е. порядка 14,5 тыщ рублей или 320 евро, но обратный рейс вылетает в рань раннюю - в 7 или в 7.50 утра, т.е. плюс такси.
Ну а у Вас есть реальные ссылки на такие рейсы?
А про то что я на сегодня знаю - нет, не летает ни "Россия", ни SN.