страх перед машиной(вернее перед вождением)

[quote="lenny"]Ещё раз спасибо :-)
Да не запугали,буду учиться и буду осторожной. :roll:[/quote]
маленькая просьба :oops: :oops: :oops: :
когда будете учиться, сообщайте, в каком районе и в какое время...... :roll:

[quote="lenny"]Лана,Вам очень нравится ко мне придираться?
Не волнуйтесь,я от Вас далеко.[/quote]
это Вам так кажется, что далеко.....а на машине - очень близко :roll:
и я не придираюсь....У меня дочь чуть-чуть моложе Вас.....Сейчас, правда, уже хорошо машину по Брюсселю водит.......(хотя поначалу, благодаря мне, очень расширила свои познания в русском языке....)

[quote="lenny"]Ребята,я про скорость сказала не для того,чтобы порисоваться,просто у меня на трассе страх пропадает,реакция хорошая,за всем следить успеваю.Насчёт резко остановить машину..раньше получалось очень хорошо,муж похвалил,хотя он сторонник здоровой критики.В городе слишком много всего со всех сторон,на меня это почему-то давит,нервничаю,когда кто-то в "зад дышит",или разные предметы вокруг.Ездить сама пока никуда не могу,у нас одна машина,к тому же прав у меня нет никаких.Проблема ещё в том,что я не "чувствую" размер машины,парковка для меня-ад кромешный.На стоянке я из себя выходила,ревела и всё равно раз за разом пыталась ну хоть примерно угадать,когда нужно повернуть,чтоб вписаться в полосы.Обидно до слёз :-(Неужели никогда не научусь? Или долбить ежедневно и научусь? McMyron,про кружок совсем не глупо,у нас в соседнем городке есть конно-спортивная секция,я о ней мечтаю уже давно,вот была бы красота туда ездить,но тогда нужно покупать другую машину... Вот у меня вопрос,если я куплю маленькую(типа мини) и без турбо(ну,для нашего городка идеально),на ней легче будет учиться? :roll: :oops:[/quote]

Lenny, кто дал Вам право подвергать опасности жизни других людей?
Муж? А ему кто это право давал?
Учитесь ездить на тупиковых дорогах (с бетонной заглушкой) и чтобы
жилья близко не было и людей.
"Советы" бывалых воспринимаю как подстрекательство к убийству и самоубийству :evil: Думайте немного когда советы даете...

[quote="Ефрейтор"] А на трассу и 150 километров не надо. Давить на педаль газа много ума не надо. Навыков у вас пока просто нет. ...[/quote]

Присоединяюсь. Не надо лихачить на трассе, если вы еще не чувствуете себя более-менее уверенно в городе. На трассе так кажется, что все проще, от этого притупляется внимание. Какая у вас скорость реакции? Вы проверяли? Попробуйте как-нибудь потренироваться с мужем в промежуточном варианте, не на трассе и не в городе, а на "проселочной" дороге. Вы едете, а он вам иногда ни с того, ни с сего, говорит: стоп, останови машину. Для закалки. На газ-то давить, действительно, как говорит Ефрейтор, много ума не надо, а вот вовремя и правильно тормозить - это важнее... :roll:

К тому же, штрафу сейчас за превышение скорости такие, что последние штаны отдать придется, зачем вам оно? Если вот вы уже так будете ездить, что вдобавок к:
- полному контролю над своей машиной и
- постоянному вниманию к тому, что происходит на дороге (другие участники движеня, состояние дороги, дождь-снег и т.п.),

вы сможете еще и следить за наличием радаров по бокам, в "карманах", припаркованных внезначай машинах и т.д., вот ТОГДААААА вам флаг в руки, барабан на шею, попутного ветра и поезд навстречу, хоть 150, хоть 200, если машина позволяет, почему бы и нет?

А пока вам нужен опыт, опыт и еще раз опыт. Совет: создайте себе условия, при которых вам будет необходимо водить машину. Иначе вы никогда не научитесь. Если есть возможность на работу (учебу, курсы и т.п.) и в магазин ходить пешком, или если вас везде возит муж, у вас просто нет стимула, а это очень важно. Запишитесь в какой-нибудь кружок, куда вам нужно будет ездить (глупо звучит, но поверьте, это помогает). Волей-неволей придется садиться за руль. Вот так постепенно и привыкнете. И страх пройдет сам собой. Вам просто придется думать о другом: ехать НАДО. Надо, Федя, надо... :wink:
И еще: тише едешь - дальше будешь (этого еще никто не отменял).

Про скорость и тарссу я вам верю. Вы не рисуетесь на трасе легче это действительно так. НО если не дай бог что то и лететь вы там будете значительно дальше. Вас могут элементарно подрезать причем не со зла а просто не заметив. Поэтому пока лучше 90 и не превышать.

Второе еще раз повторюсь. ВАМ ФИОЛЕТОВО должно быть что под капотом. Хоть негр с педальным приводом. Машина передвигается и это главное. Нужно просто ездить, ездить и ездить. Управление автотранспортом это чистая моторика и рефлексы. Их надо вырабатывать. Вырабатываются они только тренировками. И ничем другим.
А в автошколу пойдите отучитесь это полезно. Тем более что сэконмить все равно не получится пока автошкола с вас своих денег не снимет, вы экзамен по вождению не сдадите. :wink:

А как у вас с правилами дорожного движения? С этого и нужно начинать! Без них за руль садится можно только в чистом поле, чтоб научиться трогаться и притормаживать.
[quote="emu"]Я бы посоветовала прежде чем набиратья опыта, все таки взять несколько уроков с инструктором ... хороший инструктор за 4-5 занятий может указать вам на очень важные ошибки. На мой взгляд начинать нужно с проффесионалом, а оттачивать мастертво и набираться опыта самой.[/quote]
А что значит "несколько уроков с инструктором"? 9 уроков в автошколе с инструктором после сданной теории и предварительные права у вас в кармане! И только инструктор научит вас именно не бояться города, руль держать на городских поворотах и разворотах, парковаться любой стороной (задом, боком, перёдом), а не на трассе по прямой зажигать.

Дорогая lenny. А Пежо у вас случаем не дизельная была? У дизеля как раз прием на низких оборотах хороший. На нем при трогании газ можно вообще не трогать. Сцепление отпускаете и он сам едет. Бензиновые такого не прощают глохнут.
К стати, купите с автоматической коробкой передачь там только 2 педали газ и тормоз. Нажимаются только одной ногой.
А весь этот ваш мандраж лечится только практикой и никак иначе.
И знаки начинайте учить потихоньку.

Да какие-то заморочки потом с автоматической коробкой есть. И если учились с самогоначала на автомате. На ручной потом будет переучиваться долго и нудно. Рефлексы то совсем другие наработаются.
В общем тренеруйтесь на том что есть и все будет хорошо.

[quote="lenny"][quote="Брюс Ли"][quote="lenny"]я не ошибаюсь,если учишься на автомате,то и права дают только на автомат.[/quote]
Дочка,откуда Вы это взяли? 8O[/quote]

А разве я не права? :oops:[/quote]

Вы правы. Я тоже выясняла этом вопрос (правда, в Германии, может, в Бельгии и не так?). Поэтому и сдавала на ручной, а не на автомате. Теперь имею право водить и то, и то.

Кстати, странно, но мне по трассе тоже легче ездить, чем в городе.

[quote="sibriel"]Кстати, странно, но мне по трассе тоже легче ездить, чем в городе.[/quote]

Это иллюзия, которая говорит только о неопытности. На трассе всегда страшнее, для того, кто понимает. Попробуйте затормозить со скорости хотя бы 120 до полной остановки как можно резче. И посмотрите, сколько это займет места и времени. А уж объехать внезапно возникшее препятствие на такой скорости - вообще и не каждый профессионал сможет. А в городе максимальный риск - помять что-нибудь...

[quote="A1"]
Это иллюзия, которая говорит только о неопытности. На трассе всегда страшнее, для того, кто понимает....[/quote]

Я знаю. Но все равно почему-то на трассе меньше волнуюсь :lol:
Правда, стараюсь больше 110 не ехать. 100 - моя любимая скорость. в правом ряду. Многих раздражает, правда, особенно водителей грузовиков. Но мне это фиолетово.

Правы все кто остерегают о необходимости думать про безопасность, - нечего добавить.

Но думаю что не все знают о научном факте что время реакции нормального усреднённого водителя в городских условиях в среднем около 0.8 c, а на автомагистрали (на "трассе" как кто-то говорит) увеличивается до 2-3 с. (Эти или близкие цифры являются нормативными расчётными величинами принимаемыми в проектировании дорог и элементов безопасности движения в разных странах.)

То есть у водителя в городском потоке нормально быть в более напряжённом состоянии, быть более внимательным, быть готовым к быстрой реакции на изменение дорожной ситуации. У новичков движение в напряжённом состоянии по городским улицам может особенно создавать чувство сильного дискомфорта, быстрой усталости, - и это нормально.

В то же время с точки зрения психо-физиологии водителя также считается нормальным когда водители "расслабляются" при движении по автомагистрали. (Как уже отмечено, - на автомагистралях меньше факторов взаимного влияния которые необходимо оценивать, меньше возможных конфликтных точек).
При движении с "расслабухой" по автомагистрали даже опытные водители обычно сами не замечают того как едут с "заторможенной" реакцией. Зато такая ненапряжённая езда для человека, естественно, комфортабельна и не очень утомительна. Даже новички сразу чувствуют, - легче ехать! И это тоже естественно.

Статистика аварийности на автомагистралям на порядок ниже чем на городских улицах. Однако если рано или поздно происходят аварии на автомагистралях, - то последствия от них намного тяжёлее. Здесь и фактор скорости, и большее время срабатывания тормозов, а самое главное в периодически происходящих на автомагистралях "цепных авариях" с вовлечением десятков автомобилей, - это замедленное время реакции водителей.

[quote="lenny"]

Лана,если,например,страшно с парашютом прыгать,то перелопатив кучу теории,Вам перстанет быть страшно?[/quote]
прыгая с парашютом - Вы не создаете опасности для других людей.
То, что Вы делаете сейчас - это безответственно и по отношению к самой себе, и по отношению к окружающим. Это - прямая опасность для людей вокруг Вас.
Почему Вы не хотите пойти учиться в школу?

[quote]..Муж не позволил бы мне сесть за руль,если бы не был уверен в моей реакции. На моё отношение к вождению в городе влияют ещё несколько факторов-Во-первых ,муж не совсем терпим к медлительным водителям,и я ,когда пробовала вести машину в городе,постоянно думала о том,что кто-то взади меня тоже "матерится",и ещё одно.Дороги у нас довольно узкие,в большинстве случаев машину припаркованы с обеих сторон,везде носятся дети,велосипедисты..Один раз я ехала со скоростью около 50...[/quote][b]lenny[/b]:
Если Вы едите по правилам, и при отсутствии полиции и др. спецмашин подающих сигналы, и если Ваше чутьё подсказывает какую безопасную скорость нужно держать, и если у Вас нет свободной полосы уйти вправо, то пожалуйста, - не обращайте внимание на нетерпеливых идиотов сзади. Эти идиоты не имeют достаточно мозгов осознать что они оказались не на гонках, не на их частной усадьбе, а на общественной дороге. На дороге общего пользования где каждый водитель обязан соизмерять и выбирать скорость в соответствии с дорожной обстановкой и правилами.
Более того, каждый пользователь дорогой имеет право на принятие особой осторожности и выбора скорости исходя из собственой оценки безопасности (скрытые и не всем заметные препятствия, дети...).
Если у каких-то идиотов туго с таким простым пониманием, - то это их проблема, и им нужно решать её самим (строить самим для себя частные дороги, лечиться; a если спешат то должны нормальным путём заказать для себя полицейский эскорт, и т.д.)
Те идиоты и лунатики , - они как дорожные выбоины и cтыки, - они для вас/нас никто, - и на них нечего обращать внимания.

Что касается опытных мужей, тоже неплохо знать из истории, что был один очень опытный муж, известный заслуженный гонщик, который во время поездки на отдых угрохал себя и всю свою семью из 5 человек когда безуспешно пытался на скорости 150 км/ч (полуторное превышение максимально разрешённой) избежать лобового столкновения с грузовиком. Кстати, Вы часто упоминали про Вашу хорошую реакцию, - я уверен что реакция у того погибшего гонщика была не хуже Вашей.

Желательно в вежливoй форме разъяснить мужу что нет причин спешить и нервничать если даже кто-то тащится впереди: ведь мы/вы уже приехали, т.е. добрались до Бельгии и живём в Бельгии, к тому же есть красивая жена, - всё, - можно расслабиться (relax!).

Судя по Вашей можно сказать врождённой способности анализировать дорожную обстановку, и очень хорошему навыку соответственно выбирать безопасную скорость, все Ваши изначальные сложности с вождением пройдут, и Вы будете классным водителем.

[quote="Expat"]...половина цивилизованного мира (90% японцев и американцев), не замученного высокими налогами на топливо, поколениями ездит на автоматах... [/quote]Могу и ошибиться, но подразумевается связь в этой фразе между автоматической трансмиссией и традиционно несколько повышенным расходом топлива?

- Tак тут тоже прогресс у автоматов: на некоторых современных моделях (Мерседес С-класс, например) если сравнить данные, то с автоматом расход топлива и по городу и по автобану оказывается меньше чем с обычной механической коробкой передач (даже разгон быстрее!)
Эта тенденция сначала наметилась ~ с 1995 г. на “продвинутых” моделях (например, BMW 5-серии, и некоторых японских.) - Ещё один плюс к Вашей аргументации.
Кстати, на армейский дизельный грузовиик Humvee, а также на Hummer H1 и H2 ставят только автоматы.

[b]Lenny[/b]:

Tачки с автоматом придётся самой тщательно отбирать из общих списков объявлений.
Отдельнo их обычно никто не группировал.
Хорошие линки на бельгийские сайты тут знатоки раньше и совсем недавно приводили. Bозможно ещё повторят?

[quote="A1"]
Ефрейтор, тогда это хорошо бы выяснить заранее и отремонтировать!
А то, представляешь, в критической ситуации тебя еще и крутить начнет... Мне недавно пришлось так затормозить. От страха таки заблокировал все колеса, но, слава Богу, идущюю впереди машину не догнал, метра 3 осталось. Отдельное спасибо шинам Мишлен :D[/quote]

О, ес, ес Мишелин! :D

Трасса говорите, глаз да глаз! Когда какой-нибудь ДД (долбаный дольнабойщик - сори) не выспамшись болтается в первом - втором ряду, или как они выруливают на обгон на вторую, не смотря в левое стекло. а ты идёшь 120 во втором, слева поток на обгон всякие шишата, и перестроиться ку-ку, а сзади опять же граждане 120 летят, вот где всяко разно дух захватывает, так что трасса кого и расслобляет а у меня каждый день развлекаловка, сегодня например какой-то антон на сотке по обочине дедушку на драндулете обгонял, романтика :lol: а ты реагируй, так что ученье свет а не ученье - что останется так сказать :D
(чтоб ни дай Бог, ни у кого)

[quote="Соня"]
Трасса говорите, глаз да глаз! Когда какой-нибудь ДД (долбаный дольнабойщик - сори) не выспамшись болтается в первом - втором ряду, или как они выруливают на обгон на вторую, не смотря в левое стекло. а ты идёшь 120 во втором[/quote]

Точно! Поубивала бы...