Нужны ли в Бельгии зимние шины? Сегодня поругалась, можно сказать, со знакомым …

Главные вкладки

Аватар пользователя Marrsy

Нужны ли в Бельгии зимние шины?
Сегодня поругалась, можно сказать, со знакомым из местных.. Он утверждал, что в этой стране зимние шины не нужны и вообще пустая трата денег, если ты не ездишь много и на далекие расстояния. Я же утверждала и утверждаю, что жизнь и здоровье стоят гораздо больше, а расстояния значения в этом деле не имеют, достаточно и собственной улицы, при 40 км/ч, -1° и легком гололедике машину на летних шинах ты уже не контролируешь, и усердной круглосуточной расчистки и посыпаний реагентом я за несколько зим чет особо не заметила, сколько раз утренняя гололедица до обеда сохранялась, а 10см снега, раскатанные до катка, на дорогах лежали пока само не таяло... Мне полчаса сыпался град утверждений, что это я ничего не понимаю в здешнем климате после своей родины (я из Беларуси), прямо таки налицо культурные различия, что я шикарно живу, раз у меня есть деньги на покупку зимних шин, и вообще-то снег тут неделю в году, до одной моей школы 800м, до другой пара-тройка километров, на кой такие капиталовложения..
В общем, прошу совета у всех, кто в теме... Может я и впрямь чего-то не понимаю и здесь зимой любые шины пойдут?...

Аватар пользователя almor

Спасибо, Finesse

Возможно мне не везло в моих обращениях в сервисы и я попадал на непрофессионалов и рвачей и поэтому я их избегаю?
Приведу пример:
я не прошел тех.контроль из-за регулировки фар. Заезжаю в Midas, мне регулируют фары. Я плачу по счету. Чек мне не выдают, я не настаиваю, зная о желании любого человека заработать лишнее.
На следющий день, с утра опять же заваливаю тех. контроль по той же причине. Возвращаюсь в Midas, там другой работник, объясняю ситуацию, мне регулируют фары повторно и опять же берут плату. Чек опять же пытаются не дать. Прошу сам.
Нормально? Нет.
Я всегда плачу по счетам и никогда не буду ругаться из-за денег. Но после такого отношения больше никогда не обращусь.

>>плата (отмечу за очень дешего) частями каждый месяц.

Да, я в курсе. Когда-то подрабатывал ремонтом компьтеров(по черному), бросил именно из-за таких.

Аватар пользователя Finesse

Я вообще считаю, что обращаться в Middas, Auto5 это бред... Им без разницы, есть у них работа или нет... Они могут пол дня веники пинать, а зарплата все равно будет... В одном филиале убытки, в другом прибыль, вот и есть баланс и стабильность... Это принцип всех подобных аллиансов. А что хуже всего, все кругом засирают авто5 ибо у них реально и руки из жопы и ответственности нет, но при этом все охотно к ним ходят, ибо у них дешевле... Одно могу посоветовать, у этих можно цены спрашивать, ибо цены у них чуть ниже частного, либо примерно одинаковые.
Но частник, дорожит, повторю дорожит клиентом, любым, если человек за лишний еврик не жмётся и мозг не выносит, то ведь с такими же всегда приятно работать, и повторно встречаешь с улыбкой, ибо такие люди приносят радость, а не мысли в голову "как же он(а) зае*ал(а)" :)

Как снег выпадает, везде афспраки все забито на месяц вперед. За 125 - это вне очереди.. А если снега нет, мы и не меняем.

Аватар пользователя Marrsy

Народ, большая просьба не переходить на личности. Все и так знают что каждый живет в своей особой Бельгии, давайте жить дружно...

По теме
Тэкс.. Мнения разошлись... Теоретически я в курсе чем именно отличается зимняя покрышка от летней и как они себя ведут в разных погодных условиях. Плюс стаж вождения слава богу 15 зим, все на родине, ездила оч много и по любой погоде, насмотрелась всякого, по-этому, собственно, такой несерьезный подход к наличию зимней резины зимой - привел лично меня в состояние аффекта:)... Чет я слегка подрастерялась от такой беспечности...
Но. В результате нашего с вами обсуждения склоняюсь к тому, что , возможно, я все таки сгустила краски и всепогодной резины вполне достаточно.... Машина моя сама по себе надежная, тяжелая. Если уж снег - максимум осторожности даст бог хватит...

Спасибо большое за предложения помощи и некоторую подробную инфу.

Аватар пользователя chameleon

Плюс стаж вождения слава богу 15 зим, все на родине, ездила оч много и по любой погоде

странно,что при таком стаже и практике вы задались вопросом свойственным новичку. Извините,не ставлю цели обидеть.

Аватар пользователя Marrsy

Дк в том то и дело, что меня, с моей непоколебимой уверенностью в данном вопросе, выставили такой темнотой и зажравшейся прям особой, которая ничего не смыслит в местном климате, что я и решила обсудить с народом, ездившим зимой именно тут...
Честно говоря, как-то ощущение -что у меня, что у моего оппонента единомышленников примерно одинаково....

Аватар пользователя chameleon

сколько людей-столько и мнений.
нельзя сказать однозначно - нужны зимние шины или не нужны.Это зависит от многих факторов.
наиболее коротко,но довольно точно ответил постом ниже SB.

Аватар пользователя Finesse

+100500 .... В СССР вообще не было зимней итд, ездили люди как то....

# Опубликовано ср, 06/11/2013 - 19:07 пользователем Наблюдатель
Зима всегда приходит внезапно. И зимние шины часто становятся вопросом жизни и смерти. Неважно, Бельгия это или Россия. Так что выбирайте сами. В нищей, с точки зрения Маринель и брюсселя, России практически 100% летом ездят на летних, а зимой на зимних. Как-то так. На всесезонках ездят только отмороженные на всю голову.

А я то все голову ломал,почему в России смертность в ДТП в 4 раза больше,чем по Европе(это при том,что количество авто на душу населения много меньше,чем в Европе).Оказывается потому,что россияне ездят по правилам.
По числу погибших в результате ДТП относительно количества автомобилей Россия в десять с лишним раз превосходит наиболее безопасные европейские страны и Японию, в пять раз – США, примерно в три раза – страны Центральной Европы.
Основными видами ДТП в России по-прежнему остаются наезд на пешехода, столкновение, опрокидывание, наезд на препятствие и наезд на стоящее транспортное средство.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1700581/
Смертность от ДТП в России в 2012 году выросла на 7,5%, а за три месяца этого года на 6,5% по отношению к прошлому году, сообщил в пятницу премьер-министр РФ Дмитрий Медведев на заседании коллегии Минтруда.
http://www.vz.ru/news/2013/4/12/628502.html
в России ежегодно в ДТП погибают около 27 000 человек, ущерб от всех ДТП составляет около 2,5 % ВНП России, за 5 лет ущерб российской экономики составил 5,5 триллиона рублей,что сопоставимо со всеми расходами на здравоохранение за тот же период.
Ох надзиратель,когда-же ты брехалку свою прикроешь?По видимому никогда.
вбр,сразу предупреждаю,не надо ссылаться на то,что в России жителей больше чем например в Бельгии.Количество авто на душу населения в Бельгии много больше да плюс ещё транзитных автомобилей каждый день миллионы и плотность населения на квадратный километр.Так что,вбр,не надо сравнивать процентное отношение погибших в Бельгии и России,все равно соотношение будет явно не в пользу "зимне-летнешинной" России.При бельгийском автомобильном потоке и плотности населения в России давно-бы передавили минимум половину населения.

Аватар пользователя ВБР

Так что,вбр,не надо сравнивать процентное отношение погибших в Бельгии и России...
Сравнивать надо при хотя бы примерно одинаковых исходных данных.
Сравню всю Бельгию и большую Москву.
Площадь примерно одинаковая, население примерно одинаковое,
количество машин тоже примерно одинаковое.
Количество ДТП со смертельным ис ходом:
в Бельгии - 935 в год,
в Москве - 700 в год.
Данные взяты отсюда -
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_traffic-related_death_rate
http://www.ozpv.ru/?id_news=728

Сравню всю Бельгию и большую Москву.

Математематик.:))

Москва 2 511 км²
Бельгия 30 528 км²

Аватар пользователя ВБР

Как говорится - тем более. Плотность движения в Москве
больше, чем в Бельгии.

Москва на 2 511 км² - 11 979 529 человек
Бельгия на 30 528 км² - 10 444 268

Сравните количество машин на душу населения в Бельгии и в Москве. Не говоря о том, что в крупных городах, в той же Москве, народ пользуется преимущественно общественным транспортом.

Опять- таки, поездки по городским улицам с ограниченной скоростью и на скоростных автобанах, по которым преимущественно, передвигаются бельгийцы на машинах - две большие разницы...
Машин в Бельгии на порядок больше, чем в Москве, хотя населения на 1,5млн. меньше в Бельгии, расстояния, которые они преодолевают также несравнимы.
Ваши стат. данные - не показатель, дайте интернациональную статистику.

Аватар пользователя ВБР

Сравните количество машин на душу населения в Бельгии и в Москве.
Сравниваю:
в Бельгии 5.8 млн. машин, в Москве - 5 млн.
На душу населения сможете самостоятельно посчитать, или нужна помощь ?
Машин в Бельгии на порядок больше, чем в Москве...
Не рекомендую оперировать терминами, смысл которых Вы не понимаете :).
Ваши стат. данные - не показатель, дайте интернациональную статистику.
Возьмите здесь - http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_vehicles_per_capita

Нет,вбр,в Москве ЗАРЕГЕСТРИРОВАНО 4 миллиона машин,а ОДНОВРЕМЕННО передвигаются по её улицам всего менее 400 тысяч.Ты как обычно врешь.

Аватар пользователя ВБР

вбр,а у нас с Marinel другая ссылка.Так какой будем верить??Впрочем это не важно СКОЛЬКО зарегистрировано,важно СКОЛЬКО на ходу.

Половина машин в автопарке России - старше 10 лет
Как известно, российский автопарк – один из самых "старых" в Европе, если говорить о среднем возрасте автомобилей. По последним подсчетам, половина машин в нашей стране были выпущены более 10 лет назад.
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=522474

Аватар пользователя ВБР

вбр,а у нас с Marinel другая ссылка.
Так дайте ее, посмотрю.
В приведенной Маринель ссылке непонятно, к какомy году относятся данные.
важно СКОЛЬКО на ходу
А сколько на ходу ?

А сколько на ходу ?
читай тремя постами выше.Я для тебя,вбр, повторяться не собираюсь.

Аватар пользователя ВБР

В это ссылке не сказано, сколько машин на ходу.

вбр,а причем здесь Москва????Это уже что,Россия???В Москве живет менее 10% населения России,так что не сравнивай ...ну там сам додумаешь что и с чем.

Для ВБР Россия ограничивается пределами Москвы, отсюда и вся его статистика и показатели.:)

PS: Сегодня только на учете в Москве стоит почти 4 миллиона автомашин
http://skolko-vo.ru/art/skolko-mashin-v-moskve.html

Аватар пользователя ВБР

Для ВБР Россия ограничивается пределами Москвы...
Для совсем "задвинутых" - я этого не писАл.

В нищей, с точки зрения Маринель и брюсселя, России

А этот всё успокоиться не может и как всегда всё извращает.

Россия - богатая, а большая часть населения России - бедная, так же как и в Украине, им, вообще, ни до каких шин, ни до зимних, ни до летних, так понятнее для форумного русофоба? :)

Здесь в каждом доме по 2-3 машины на семью. И это, как правило, не роскошь и не понты как в России/Украине, а банальное средство передвижения, чуть ли, не для каждого взрослого члена семьи. Может кто-то и экономит на резине, но те, кого я знаю меняют без проблем. В снегопад и гололёд, нередко, пробки на автобанах из десятков грузовых машин, стоящих перпендикулярно движению, не думаю, что у них летняя резина.
Для тех, кто ездит здесь лишь на короткие дистанции по городу, передвигаясь а-ля два шага в сторону супермаркета по равнинной местности, возможно, без особой разницы какая рeзина.
А для тех, кто пользуется хотя бы автобаном - это уже далеко небезразлично.
В нашем регионе я даже 1 минуту до супермаркета не доеду зимой на летней резине.:)

Аватар пользователя eeklo

вы заказали себе на BMW а колёса пришли на Рено Клио

А что, шины 195/55 R 16 для BMW чем-то отличаются от шин 195/55 R 16 для Renault Clio? Подробней, пожалуйста, можно?

Аватар пользователя ВБР

Могут отличаться индексом грузоподъемности и скорости.

Сколько машин в Москве?
Сегодня только на учете в Москве стоит почти 4 миллиона автомашин.
Подсчитано, что ежедневно из Подмосковья и других городов России в столицу прибывает порядка 400 тысяч единиц транспорта.
Считается, что одновременно по улицам города передвигается по разным оценкам от 350 до 400 тысяч авто.
http://skolko-vo.ru/art/skolko-mashin-v-moskve.html
вбр,согласись,что 400 тысяч авто одновременно для Бельгии ну просто СМЕШНЫЕ ЦИФРЫ!!!!Здесь минимум раз в десять больше.Впрочем если есть желание поищи сам.
И ещё,вбр,похоже твои радужные вопли о средней российской зарплате,"догоняющей" бельгийские показатели тоже были преждевременные.Путинская свинья-копилка опустела,так что ждать повышения зарплат не стоит.
Глава Минэкономразвития Алексей Улюкаев сообщил, что его ведомство ухудшило прогноз социально-экономического развития России на период до 2030 года по сравнению с утвержденным весной.
Рост экономики страны до 2030 года, согласно новым ожиданиям чиновников, составит в среднем по 2,5% в год.
http://1prime.ru/macroeconomics/20131107/769880974.html
Экономику России ждет 10 "тощих" лет?
http://1prime.ru/macroeconomics/20131106/769798658.html
Казна пустеет, реальные зарплаты госслужащих могут снизиться на 4-5%
У всех госслужащих, кого обойдет индексация, реальные заработки снизятся за год примерно на 5%. Еще больше пострадают работники частных компаний в сфере бюджетных инвестиций.Заметим, что ничего подобного не было даже в самый острый период кризиса 2008–2009 годов, да и вообще с момента прихода к власти Владимира Путина.
«Дефицит бюджета вынудил задуматься о целесообразности содержания большого чиновничьего аппарата. Правительство уже заявило, что в 2014 году зарплаты госслужащим, военнослужащим, судьям и прокурорам не будут индексированы», – отмечает вице-президент Российского клуба финансовых директоров Тамара Касьянова.
http://www.ng.ru/economics/2013-11-07/1_kazna.html
Так что,вбр,затягивай ремни))))

Аватар пользователя ВБР

Так что,вбр,затягивай ремни))))
А я к указанным категориям не отношусь :).

А я к указанным категориям не отношусь
Ты может к ним и не относишься,но оочень плотно от них зависишь,так что путинские госчиновники свои потери наверстают.В том числе и за твой счет.

Аватар пользователя ВБР

но оочень плотно от них зависишь
Никоим образом, даже не пересекаюсь :). Впрочем, если даже начнутся поборы, то я мигом переложу их на своих клиентов.

Аватар пользователя hele_kamo

вчитываясь в мелкие буквы всевозможных ссылок , начиная от википедии и заканчивая www.тутвсякиетаблицыноявнихнихуянепонимаю.hz
хочу процитировать профессора Лосева :

Умом — не въехать ни ..уя.
Сердец — не слышно, как ни злись ты.
Для них — особая статья*:
«Иезуиты-формалисты».

А вот и краснозадый hele_kamo обьявился)))Не стесняйся,hele_kamo.носа своего,он ведь с красным знаменем цвета одного)))

Аватар пользователя hele_kamo

брюссель , ты как шавка из темы в темы скачешь, хватаешь людей за штатнины и ждешь , что бы тебя пнули - это сорт мазохизма такой ?
ладно , не отвечай , не интересно .

я повторю , мне не трудно :
«Иди-ка ты на ху* , пидорасина»( от туда же )

оговорка по Фрейду , блин

я повторю , мне не трудно :
«Иди-ка ты на ху* , пидорасина»( от туда же )

hele_kamo,я повторюсь,мне не трудно,а ОТ ТУДА ЖЕ это откуда?Ты что,из задницы репортаж ведешь?Или сидя задницей на чьем-то ху *?

Аватар пользователя Marrsy

Немного лирики..
Сравнивая дтп на родине и тут -неплохо было бы для начала вспомнить человеческий фактор. До сих пор помню недовольные рожи тех же таксистов, когда я садилась в такси и пристегивалась -я их видите ли позорю.. А сколько вообще таких умников на дорогах, сейчас, возможно, меньше, но все равно полно. А маршрутки с их ноу лимит, "время-деньги", а веселые старты со светофоров.. Земляки на дорогах откровенно постоянно в состоянии соревнования, плюс постоянная спешка и нетерпение к ближнему.. Про поведение в пробках вообще молчу... Здесь люди на дороге уважительны, вежливы, в большинстве случаев терпрливы и законопослушны, что меня, например, первое время просто вводило в ступор, как это -так неспеша трогаться на зеленый или спокойно остановиться дать выехать кому-то с парковки... Статистику не знаю, но наезд на пешехода или велосипедиста здесь - из ряда вон выходящее несчастье, а не рядовой случай..
Здесь, смею предположить, основное количество дтп происходит на автобанах, потому как малюсенькая Бельгия -проходной двор для всей европы, который год все стонут о нереальном траффике, а транспорта становится только больше. Скорости высокие, в ту же непогоду - один не справился -и все, за ним аккордеоном еще 30-50 машин, не ты так тебя.. Недавно мои родственники побывали в таком дтп, врагу не пожелаешь..

Статистику не знаю, но наезд на пешехода или велосипедиста здесь - из ряда вон выходящее несчастье, а не рядовой случай..
Marrsy,наберите в гугл в россии участились наезды на пешеходных переходах 2013 и за голову возьметесь сколько там таких случаев.Причем по всей России.

Аватар пользователя Marrsy

Именно это я и имела в виду. "Здесь" - в моем контексте это здесь, в Бельгии.

Аватар пользователя MAndaRINA

А если вернуться к теме и сказать кто какие марки зимних шин предпочитает и в чём принципиальное различие Континенталя от Бриджстоуна, например? А то в шинах нет самых розовеньких или самых блестящих...

Дабы закончить спор о ссылках - всем идти на оф.сайт http://www.gibdd.ru/stat/ и скачать данные за 2012 год, смотреть таблицы 1 и 2

Оттуда мы узнаем, что
в Москве 810 смертей, всего ДТП - 12010, на 10тыс машин - 29.9ДТП (то есть всего машин 4млн), в итоге 20 смертей на 100 тыс машин
в Мск.обл 1706 смертей, всего ДТП - 9241, на 10тыс машин - 35ДПТ (то есть всего машин 2.6млн), в итоге 65 смертей на 100 тыс машин
В сумме по Москве и области (именно так надо сравнивать) - 38 смертей на 100 тыс машин

PS. В Бельгии - 17
PPS. Поскольку тема перешла в область здесь вам не тут, то идет в Отстойник

Поскольку тема перешла в область здесь вам не тут, то идет в Отстойник
российский модератор принял решение на форуме Русские в Бельгии.Смешно но грустно.

Аватар пользователя ВБР

Поскольку тема перешла в область здесь вам не тут, то идет в Отстойник
Не многовато ли на себя берете, Паоло ? Модераторы обязаны блюсти правила форума,
не более того.

Статистику не знаю, но наезд на пешехода или велосипедиста здесь - из ряда вон выходящее несчастье, а не рядовой случай..

http://bivv.be/frontend/files/userfiles/files/stat-analyse-verkeersongevallen-20...

В 2009 было 3891 наездов на пешеходов. Т.е. больше 10 случаев в день.
6779 наездов на велосипедистов. Т.е. больше 18 случаев в день.

Так что вполне рядовой случай, а не из ряда вон выходящий. В абсолютных цифрах. 28 наездов в день на пешехода или велосипедиста, по-моему это очень много. При том цифры пострадавших выше числа наездов, потому что иногда за раз сбивают больше, чем одного человека.
Больше всего смертей среди сбитых моложе 19 лет и старше 70 лет.

Аватар пользователя Marrsy

Учитывая несметное количество велосипедистов на дорогах и часто чрезвычайно безбашенную беспечность оных, особенно тех, кто относится к упомянутой вами возрастной категории вообще и к "до 19лет" в частности, считаю 18 случаев в день (это по стране то???) - цифра очень малая. Лично я, например, школьников на дорогах вообще боюсь, они никогда не обращают внимания ни на транспорт, ни на элементарные правила безопасности, в плохую погоду вообще -капюшон на нос и слава богу если хоть какой-нибудь фонарик поблескивает, чтоб хоть я его видела, а не он меня..
Будь такой процент велосипедистов на дорогах россии - с ужасом представляю, сколько бы сметрей в час было, а не в день даже...

Аватар пользователя Marrsy

За отстойник отдельное спасибо...

Это вы брюсселю скажите. Да и в конце концов, вы ж ответ на свой вопрос получили, чего теперь расстраиваться?

Это вы брюсселю скажите.
Paolo,не нужно злоупотреБЛЯДЬ своим положением на форуме.Ник брюссель пишет по делу,что не скажешь про некоторых дам,мужиков с бабским характером,которые в полном смысле слова гадят...и им ничего,всё сглаживается.Люди здесь взрослые тусуются,у каждого свои взгляды на жизнь,мышления,и не Вам им запрещать свободно выражаться.Если так будет и дальше продолжаться ,то некоторые пользователи,оппоненты, просто перестанут заходить и постить,из-за принципа,а ведь в оппонентах у Вас числятся далеко не глупые люди.Не боитесь paolo остаться один на форуме со своими бабами пустотрепалками? Всё к этому и идёт...

А какая вам печалька, с кем останется Паша на форуме? Я думаю, если вы свалите и заберёте с собой дюжину персонажей - вам только большое спасибо скажут. Вам и ещё кому-то не нравиться? Ну так начните третью волну миграции. Первая умерла Теремком. Вторая вроде живёт в виде интеллектуального форума. Ах да, была уже третья волна. НикаТриКочерги увела с собой туеву кучу беженской шелупени на форум "бельгийская брЭхня". За этот ресурс вообще ничего не скажу. Ну так вы будете значит четвёртой волной. Успехов!

Вторая вроде живёт в виде интеллектуального форума
Вторая волна иммиграции и большинство пользователей на данном проекте-это сброд бывших и действующих простиТУТ...ок,которые кроме постельных принадлежностей,да как обмануть бельгийца,чтобы наследство получить,ничего толком не знают.И что самое интересное бандершей среди этой подзалупной перхоти числится некая тявка,которая прошла все круги ада,изнасиловав саму себя уже несколько раз, и всё ради того,чтобы получить бумажку,по которой её не смогут при проверки в околоток забрать.Офигенная волна иммиграции,мля буду)))
Если покинут форум такие,как я,брюссель,да ещё много ников,то вы тут простименягосподи сами себя морально сожрёте,ведь вы не можете жить и дня без сброса душевного гавна.Так что берегите нас порядочных форумчан)))

Стыдно за вас товарищи форумчане.

Страницы