Ваше мнение о качестве топлива?

cам я безлошадный,но как то спрашивал знакомого/дизельный мотор/,ответил что то типа- где бы не заправлялся...в каких странах заметного изменения в поведении мотора не замечал.Интересовался у механика в гараже,в чём отличие белого и красного мазута,ответил,что в качестве они не уступают друг другу.
От себя замечу,что на качество салярки обычно влияет присутствие воды,и наличие серы и хреновая очистка от твердых частиц.Правда если эти два компанента/вода и сера/ присутствуют,топливной аппаратуре придет кирдык после пары заправок.Примеси же постепенно убивают насос и форсунки.Уловить же изменения динамики авто после заправки на той или иной станции в европе-это круто,во всяком случае,такое не каждому дано.Василичу дано :lol:
Вот прикинь Василич,при такой конкурентности,разбавлять саляру ослинной мочой...lтакой бизнес не продержиться и больше месяца.

[quote="Василич"]Я так думаю, что дешовая солярка- это зимняя.Летом её никто не покупает...вот некоторые заправки её и реализуют...зато дешево.Да..если в солярку добавить немного бензина- результат будет тот же.
[/quote]

Ну Василичь, насчет дешовой ЗИМНЕЙ солярки эт вы хватили!!!
С какой радости ей быть дешовой если туда куча химии набабахана чтобы она не парафинировалась. И про бензин тоже. Нам зампотех в армии рассказывал про это. Там и тогда естественно солярка была одна единственная и неповторимая. При минус 15 становилась похожа на вазелин. Разбавлять можно только керосином. От использования бензина в качестве де парафинирующей жидкости ресурс двигателя резко сокращается.
А по поводу вопроса. Я обычно у паков заправляюсь и стоит чуть дешевле, и работают до позна можно наличными до 22 расплачиваться, и от дома 960 метров. И на фирменных иногда заправляюсь. Разницы не ощущаю никакой. Хотя я конечно не Шумахер и на не турбированном 1,4 дизеле особенно не полетаешь.

[quote="Ефрейтор"][quote="Василич"]Я так думаю, что дешовая солярка- это зимняя.Летом её никто не покупает...вот некоторые заправки её и реализуют...зато дешево.Да..если в солярку добавить немного бензина- результат будет тот же.
[/quote]

Ну Василичь, насчет дешовой ЗИМНЕЙ солярки эт вы хватили!!!
С какой радости ей быть дешовой если туда куча химии набабахана чтобы она не парафинировалась. И про бензин тоже. Нам зампотех в армии рассказывал про это. Там и тогда естественно солярка была одна единственная и неповторимая. При минус 15 становилась похожа на вазелин. Разбавлять можно только керосином. От использования бензина в качестве де парафинирующей жидкости ресурс двигателя резко сокращается.
А по поводу вопроса. Я обычно у паков заправляюсь и стоит чуть дешевле, и работают до позна можно наличными до 22 расплачиваться, и от дома 960 метров. И на фирменных иногда заправляюсь. Разницы не ощущаю никакой. Хотя я конечно не Шумахер и на не турбированном 1,4 дизеле особенно не полетаешь.[/quote]
Дело в том...что зимняя солярка используется зимой..а если не успели продать- что, до след. зимы ждать...Вот и спихивают ее...где то я такое слышал..Ну а по стоимости- не может она стоить меньше летней- понятно..присадки еще там..Только вот бизнес- дело тонкое :D

Cолярка,бензин,ЛПГ...всё это антик...всё это ужасно губит природу,мать вашу...
Вот Россия,точнее чиновники в России-люди из будующего,вон чего придумали...

Перспектива сделать воздух в столице “по-европейски” чистым стала еще на шаг ближе. В Москве начинается новый этап эксперимента по внедрению в качестве топлива для автотранспорта диметилового эфира.
Как сообщили “МК” в мэрии Москвы, испытание опытной партии автомобилей “Бычок”, ездящих на диметиловом эфире (ДМЭ), подходит к концу. В ближайшее время чиновники от транспорта и связи выберут наиболее перспективную модификацию подобного мини-грузовика для создания пробной промышленной партии и совершенствования конструкции газобаллонной аппаратуры

А Вы тут просто избалованные...мэрсы,БМВ,98-й и только от Шелл...БЫЧОК-вот как должен называться настоящий автомобиль

[quote="Брюс Ли"][quote="Василич"]
Я так думаю, что дешовая солярка- это зимняя.Летом её никто не покупает...вот некоторые заправки её и реализуют...зато дешево.[/quote]
[quote="Василич"]Ну а по стоимости- не может она стоить меньше летней- понятно.. [/quote]
Мдаааааа....вроде бы жара на улице спАла,а Василича продолжает нести. Всё смешалось в кучу..
И это ясно,ведь инфо- то отсюда:
[quote="Василич"] где то я такое слышал..[/quote][/quote]
Собеседник..Специально для вас...анекдот...
Грузия..Свадьба...тамада..ох молодец мужчина...так хорошо вел свадьбу...умница..голос хороший...Все в восторге...Женщины строят глазки...мужики ворчат...
Закончилась свадьба...возвращаются все домой,тамада впереди...
Горы..звезды...красота...А у тамады штаны лопнули..прям посередине..Ну один из ...и нападает на него...Идешь,тут задом вертишь, не стыдно...
Тамада отвечает...Слюшай друг...Ты посмотри- какая прэкрасная погода, звезды, какой воздух...Жена красавица с тобой...А ты идешь..,мне в жопу смотришь...
:D

Заправлялся на разных заправках, включая марроканские. Разницы не заметил ни разу, ни в динамике, ни в клапанах.
Более того, обзор заправок в Test Aankoop показал, что топливо везде, кроме одной, по-моему, Beloil, было абсолютно одинаковым. Были нарушения по недоливу, но у всех в пределах закона. Единственная заправка, которая заливает чуть больше (50 мл на 10 литров) была Q8. Но какие у нее цены, вы и сами знаете :D

[quote="Andreika"]Есть еще один казус, по своему Опелю знаю,- это отсутствие подогрева солярки, перед подачей в мотор. Если только что заправились, то, естесственно, солярочка пришла из-под земли, и сильно охлажденная. Это и дает эффект ощущения снижения мощности. Ну, а сера, сорри, никуда без нее... Нефть-то российская. И цена на заправках разная- не случайно. У одних есть очищающая присадочка, а у других- ку-ку... Вот и закоксовывается топливка потихонечку.. Т.е., если кормите коника дешевым топливом, то и заботьтесь сами же об очищающих присадочках. :lol:[/quote]

Северная нефть вообще и Росийская в частности, действительно отличается повышенным содержанием серы,именно от этого она чаще используется после переработки в топках тепловых электростанций,изготовления битума,химической пром. и т.п.Более качественная южная,её не жгут совсем,делают масла и топливо для авто.

2 ВБР вы совершенно правы.

когда говорил про клапана имел в виду мотоциклетный двигатель
он более нежный более чювствительный
1000cc 16v 4 електроный вспрыск на каждый горшок по карбюратору 164лс на 10.000об.мин
и лудший всего он работает на Shell 98
а на машине .... мне всеравно какой бензин заливать ...

[quote="zeef"]
Северная нефть вообще и Росийская в частности, действительно отличается повышенным содержанием серы,именно от этого она чаще используется после переработки в топках тепловых электростанций,изготовления битума,химической пром. и т.п.Более качественная южная,её не жгут совсем,делают масла и топливо для авто.[/quote]

Хорошо, ну а как же тогда объяснить помощь очищающей присадочки???

[quote="zeef"]
Поверь механику-дезилисту с 10-ти летним стажем,все эти присадочки-
хрень полная,скорее всего вреда от них точно не будет.Если бабок не жаль можно лить...
Самый верный способ убедиться в правильности сказаного,обратится к механику в приличный гараж, получишь подобный ответ.
Только к нашим не обращайся,наши могут тебе по дружбе чего нибудь достать...очищающего или расход топлива уменьшающего...[/quote]

Верю, конечно же, но проверю. Это мой девиз по-жизни.
Пробовал много, и, кроме одного случая, всегда получал результат. Но, с чем я согласился бы, так это с тем, что цены у разных производителей на химическую формулу присадки не влияют.

[quote="GABSKIY"]У меня года 3 назад был такой случай.Поехал я на технический контроль.Все прошел без проблем а при выезде проверяют дизель на задымленость.Так вот она оказалась у меня выше нормы.Огорчился я слегка,так как воздушный фильтр был почти новый,а о причине даже не мог ничего и придумать.Позвонил приятелю/парень понимает в технике/ и тот посоветовал залить в топливо присадочку.Так вот откатал я с этой присадочкой чуть больше пол бака и прошел технический контроль без проблем.[/quote]

Всё как бы верно,но я о другом...я о присадках для улучшения/очистки?/топлива.То что вы плеснули,это другая хрень,эта хрень вполне может кратковременно помочь уже загубленному движку.Ну...что то типа виагры.Короче...чёрный дым у прилично пробежавшей машинки-признак износа топливной аппаратуры,рецепт для лечения-замена ТНВД и /или/ форсунок.

[quote="GABSKIY"][quote="zeef"]

Всё как бы верно,но я о другом...я о присадках для улучшения/очистки?/топлива.То что вы плеснули,это другая хрень,эта хрень вполне может кратковременно помочь уже загубленному движку.Ну...что то типа виагры.Короче...чёрный дым у прилично пробежавшей машинки-признак износа топливной аппаратуры,рецепт для лечения-замена ТНВД и /или/ форсунок.[/quote]Не могу утверждать,потому как не специалист я в этом.Но тем не менее на следущий год я успешно прошел технический контроль без "виагры" :D. И вот у меня еще вопрос возник.Не редко замечаю,как новые автомобили поддав газку и обгоняя всех выпускают тот самый черный дым.Я так должен понимать,что оътездились ребята?[/quote]
Нет..не отьездились. Черный дым- это несгоревшее, большое кол-во топлива.Форсунка может какая льёт, турбина может, может просто много газу дал на холодную.
А вот синий дым..то чревато.Это масло горит,поршневой хана. :(

mari,в этом " всё знаете" 40% неправды!!

[quote="mari"][quote="Василич"]

Черный дым- это несгоревшее, большое кол-во топлива.Форсунка может какая льёт, турбина может, может просто много газу дал на холодную.
А вот синий дым..то чревато.Это масло горит,поршневой хана. :([/quote]

василич, скажите, пожалуйста, а откуда вы это всё знаете?

только не говорите ничего о разведчиках, а.u.b.

меня тут и так лель обманывает. :([/quote]
Откуда знаю... :D Так мы ж вместе с Лелем заканчивали вахтерский факультет Щукинского училища :D . А вот Брюс Ли-был отчислен за рас....во..пардон..тогда это называлось за неуспеваемость :D

[quote="GABSKIY"]Хоть и не в тему о качестве,но диз.топливо в эти дни ощутимо подорожало.[/quote]

и почем оно нынче в Бельгии?

[quote="Василич"][quote="Север"][quote="GABSKIY"]Хоть и не в тему о качестве,но диз.топливо в эти дни ощутимо подорожало.[/quote]

и почем оно нынче в Бельгии?[/quote]

Цены меняются каждый день...вчера было от 0,903..до максимум 1,012,зависит от заправки.[/quote]

поеду заправляться :)