"требуется мужчина для работы в саду", "Требуется женщина для помощи по дому"...
Риторический вопрос: а вообще пол работника имеет значение? Или однозначно считается, что дама генетически не способна работать в саду, а мужик - помогать по дому?
Интересно, а сколько, по-вашему, она должна была бы стоить? Чур без вариантов типа "на халяву, плюс техосмотр, плюс 1600 премия мне за то, что я ее беру".
Никогда не ездил, за точность не ручаюсь, но думаю, что начиная от 100 евро. Это я только что на сайте одной из таксокомпаний нарыл, но там заказывать заранее нужно. Думаю, если взять первое попавшееся, которые стоят у аэропорта, то может быть раза в полтора дороже...
В наше сложное время разведчик
не должен доверять никому, порой даже
самому себе! Мне можно... (C)
1. Работодатель оформляет для Вас разрешение на работу в Бельгии.
2. Получив оное каким-то образом (почта, факс, e-mail, fedex...), идете в посольство подавать документы на визу Д. Наличие действующей С никакой роли не играет. Лично я советую заранее узнать, какие документы нужны на визу Д помимо самого разрешения на работу, т.к. процесс их сбора также может занять время.
3. Получив визу Д (срок - 3 месяца, пусть меня поправят, если я ошибаюсь) въезжаете в Бельгию.
4. В течение 3-х дней приходите в администрацию того населенного пункта, где Вы собираетесь жить с паспортом и визой Д.
Далее от Вас лично уже мало зависит:
5. В администрации вас ставят на учет, выдают временную справку, которая заменяет ВНЖ, но не дает право ездить по европам. Обещают пригласить, когда будет готов тот самый ВНЖ.
6. Примерно месяца через полтора-два получаете приглашение в администрацию, приходите, получаете тот самый ВНЖ. С ним можно ездить по шенгену.
Детали могут меняться, но идея, в принципе, такова.
В наше сложное время разведчик
не должен доверять никому, порой даже
самому себе! Мне можно... (C)
Насчет необходимости выезжать в Россию для визы Д... Возможно меня подводит мой склероз, но по-моему, когда я задавал подобный вопрос чиновнику в местной гор. администрации, он мне говорил, что в принципе это возможно. Только будет очень сложно и намного дольше, нежели получать ее на родине.
В наше сложное время разведчик
не должен доверять никому, порой даже
самому себе! Мне можно... (C)
Сэм, а есть какие-либо документальные подтверждения Вашему последнему комментарию? Или же это - на основе чьих-то впечатлений о чьем-то опыте?
Не поймите неправильно, не хочу цепляться к словам, просто таки да интересно...
В наше сложное время разведчик
не должен доверять никому, порой даже
самому себе! Мне можно... (C)
До Киева:
давеча мы взяли билеты на КЛМ по марштуру Антверпен-Берхем - Амстердам (на Талисе - входит в стоимость авиабилета) - Киев. В оба конца обошлись в неполные 300 евров на человека. Но только что зашел еще раз проверить и больше такой цены не нашел почему-то :(
Тем не менее, попробуйте на www.klm.be.
До Симферополя:
www.aerosvit.ua, если заранее, то есть возможность взять за 20 с лишним USD в один конец.
Удачи!
В наше сложное время разведчик
не должен доверять никому, порой даже
самому себе! Мне можно... (C)
Вообще-то, правильно, чтобы было 4 тыс. (ну, по меньшей мере, 3.5 тыс) чистыми, плюс кампани-кар, плюс талоны на питание, плюс оплата жилья работодателем и разрешение на работу супруге/супругу. Иначе - просто нет смысле сюда ехать.
В наше сложное время разведчик
не должен доверять никому, порой даже
самому себе! Мне можно... (C)
Вероятность?.. Мы пытались 2 раза.
В первый раз с нас потребовали предъявить резервирование билета, мы обломались - терялись деньги в случае отказа (до 50 процентов), прочая ерунда.
Во второй раз нас честно предупредили: мол, Вам, милостивый государь, лучше дождаться белой карты для Вашей супруги, иначе по приезду обратно ей весь процесс воссоединения семьи придется проходить заново. Правда, неправда - не ведаю, за что купил, за то продал.
В наше сложное время разведчик
не должен доверять никому, порой даже
самому себе! Мне можно... (C)
насколько мне известно, оранж. карту тоже можно отнести к категории residence permit'а, а она как раз права поездок по европе не дает. Правда, к случаю "проживания в Бельгии в связи с работой или учебой" она не относится.
В наше сложное время разведчик
не должен доверять никому, порой даже
самому себе! Мне можно... (C)
А чего только на часть бизнеса? Чего не на весь? И алименты не только на детей, но и на вас саму. Да какие там алименты: полностью весь доход - не фиг расслабляться. Зачем же так скромничать, мадам?
В наше сложное время разведчик
не должен доверять никому, порой даже
самому себе! Мне можно... (C)
Ну как, да очень просто: включаешь кондиционер на полную мощность, стараешься большую часть времени проводить в бассейне, что на заднем дворе виллы. Слугам говоришь больше и чаще готовить мартини с апельсиновым соком и льдом. А ночью, когда спишь, заставляешь раба активнее работать опахалом.
В наше сложное время разведчик
не должен доверять никому, порой даже
самому себе! Мне можно... (C)
Эскулап, можно нескромный вопрос? А здесь Ваша жена лежала в "нормальной" клинике? Ну так, в сравнении со всеми остальными. И что считать "нормальной" клиникой в России? Рядовую районную больницу или какую-нить клинику в Москве или в Питере?
Вобщем-то, конечно, да. Живя определенное время здесь таки да начинаешь замечать все "шероховатости": бюрократизм, не больно уж и качественный сервис, мусор на улицах, и тд и тп. Мы начинаем сравнивать с ТАМ, дома. А ТАМ-то оно потихонечку забывается. Не помнишь хамства продавцов в магазинах, чиновников, ментов на улицах и на дорогах. Наглость "новых". Грязь и бюрократию, которая здешней даст валом очков наперед. Говорим: а вот в России в можно сделать то, купить это, и все гораздо лучше и качественнее. По возвращению из поездки ОТТУДА привозим радостные впечатления. Только ездим мы туда не как те, кто там живут, а как те, кто живет здесь. Как туристы, со всеми вытекающими впечатлениями от посещения родины.
Так, скорее всего, можно.
Только... вообще-то по идее оранжевая карта не дает Вам права лететь/ехать/ползти куда-нибудь в шенген помимо Бельгии. Хотя, может у Вас и европейское гражданство, и перед Вами такая проблема не стоит.
В наше сложное время разведчик не должен доверять никому, порой даже самому себе! Мне можно... (C)
Потому что Россия - самая великая страна в мире, т.к. во всех остальных странах живут полные дятлы, которые не понимают такой элементарной вещи, что Россия - самая великая страна в мире.
В наше сложное время разведчик не должен доверять никому, порой даже самому себе! Мне можно... (C)
э... спасибо за ссылки, только...
в первой говорится исключительно о том, сколько стоит билет в зависимости от количества зон, которые собираешься проехать, во второй - сколько времени годен билет опять таки в зависимости от количества зон.
Меня же интересует: например, еду я автобусом из Антверпа в Мехелен: сколько зон я таким образом проезжаю?
В наше сложное время разведчик не должен доверять никому, порой даже самому себе! Мне можно... (C)
надоели узкие бельгийские дороги. а какие у нас уже не помню. (c) mari makeeva
Ну как, у нас дороги - широкие, ровные, без единой выбоины и вмятины. С очень качественным покрытием. На них никогда не бывает грязи, каждое утро их моют.
Каждая полоса - что здесь целая улица. Все едут очень спокойно и аккуратно, вежливо уступая друг другу дорогу. Ехать там - одно удовольствие, безопаснее, чем ходить пешком. И, главное - никакой полиции. ГАИ полностью доверяет совести водителей и никогда не показывается на глаза. Их можно увидеть только во время очень редких происшествий, где они появляются практически мгновенно после вызова.
В наше сложное время разведчик не должен доверять никому, порой даже самому себе! Мне можно... (C)
Из собственного опыта - покупка хорошо себя зарекомендовавшей марки с пробегом до 100000 км не приводит к каким-либо заметным затратам на ремонт.
А какие, на Ваш взгляд, марки можно назвать "хорошо себя зарекомендовавшими"? Просматривая форум по этому вопросу, на основе мнений спецов я нарыл примерную картину (сорри, меня ломает сейчас рыться по всему форуму, пишу по памяти, посему точных ссылок на темы не даю и за точность цитат не ручаюсь):
- подержанные фразцузские лучше не брать, это - "машина одного хозяина";
- опеля ненадежны;
- фольксвагены и выше "имеют явно завышенную цену";
- японские здесь особо не распространены.
что остается?
В наше сложное время разведчик не должен доверять никому, порой даже самому себе! Мне можно... (C)
Знаете, как-то я вылетал из Киева, передо мной на паспортном контроле стоял парень, трепался по мобильному (по-русски). Он протянул погранцу американский паспорт (дело было до безвизового въезда). Погранец: это че? Парень: ой, извините, забирает американский паспорт, протягивает украинский. Погранец: теперь порядок, штампует и спокойно отпускает.
Насколько я знаю, по крайней мере в борисполе погранцы к ситуевине с 2-мя паспортами относятся довольно спокойно, так что, какой показывать - фиолетово.
В наше сложное время разведчик не должен доверять никому, порой даже самому себе! Мне можно... (C)
Я понимаю, что, возможно, слишком многого прошу, но можно было бы хоть в паре слов пересказать содержимое письма для людей французским не владеющими?..
В наше сложное время разведчик не должен доверять никому, порой даже самому себе! Мне можно... (C)
Все было бы таки да смешно, если бы не было так печально :(
Эти хреновы революционеры не придумали ниче умнее, чем с утра сегодня перекрыть все въезды/входы/влазы в технопарк, где располагается наша контора, и до начала двенадцатого никого не пропускали на работу.
В наше сложное время разведчик не должен доверять никому, порой даже самому себе! Мне можно... (C)
Также советую распечатать с сайта этот список документов при походе в посольство, и, в случае, если они затребуют что-то "не входящее туда" показать им этот "официальный" листик.
А бельгийское посольство в Москве часом не оставляет за собой право требовать дополнительные документы по своему усмотрению? Или это только нам хохлам не повезло?
В наше сложное время разведчик не должен доверять никому, порой даже самому себе! Мне можно... (C)
А еще лучше, если даром, да еще тыщи две добавить, чтобы взяли.
А вообще интересно: при диапазоне цен 1100-5000 откуда взялись 500 евров?
"А моя падчерица так просто красавица - включая ногти, волосы и отличную кожу. Плюс ко всему этому отлично водит машину,"
Не рано "отлично водить машину" в 17 лет?
"требуется мужчина для работы в саду", "Требуется женщина для помощи по дому"...
Риторический вопрос: а вообще пол работника имеет значение? Или однозначно считается, что дама генетически не способна работать в саду, а мужик - помогать по дому?
Интересно, а сколько, по-вашему, она должна была бы стоить? Чур без вариантов типа "на халяву, плюс техосмотр, плюс 1600 премия мне за то, что я ее беру".
Никогда не ездил, за точность не ручаюсь, но думаю, что начиная от 100 евро. Это я только что на сайте одной из таксокомпаний нарыл, но там заказывать заранее нужно. Думаю, если взять первое попавшееся, которые стоят у аэропорта, то может быть раза в полтора дороже...
Этапы Большого Пути:
1. Работодатель оформляет для Вас разрешение на работу в Бельгии.
2. Получив оное каким-то образом (почта, факс, e-mail, fedex...), идете в посольство подавать документы на визу Д. Наличие действующей С никакой роли не играет. Лично я советую заранее узнать, какие документы нужны на визу Д помимо самого разрешения на работу, т.к. процесс их сбора также может занять время.
3. Получив визу Д (срок - 3 месяца, пусть меня поправят, если я ошибаюсь) въезжаете в Бельгию.
4. В течение 3-х дней приходите в администрацию того населенного пункта, где Вы собираетесь жить с паспортом и визой Д.
Далее от Вас лично уже мало зависит:
5. В администрации вас ставят на учет, выдают временную справку, которая заменяет ВНЖ, но не дает право ездить по европам. Обещают пригласить, когда будет готов тот самый ВНЖ.
6. Примерно месяца через полтора-два получаете приглашение в администрацию, приходите, получаете тот самый ВНЖ. С ним можно ездить по шенгену.
Детали могут меняться, но идея, в принципе, такова.
Насчет необходимости выезжать в Россию для визы Д... Возможно меня подводит мой склероз, но по-моему, когда я задавал подобный вопрос чиновнику в местной гор. администрации, он мне говорил, что в принципе это возможно. Только будет очень сложно и намного дольше, нежели получать ее на родине.
Сэм, а есть какие-либо документальные подтверждения Вашему последнему комментарию? Или же это - на основе чьих-то впечатлений о чьем-то опыте?
Не поймите неправильно, не хочу цепляться к словам, просто таки да интересно...
"Я всегда собой парочку ношу, если что-то случится и вас отвезут в больницу, такой наклейки достаточно что бы найти вас в их базе данных."
A SIS-карты для этого разве не достаточно?
А вот кто-нибудь заказывал книги через Озон?
Пробовали, заказывали, за книги пошлину платить не нужно. Нужно за диски.
А разве консульство не имеет права по своему усмотрению требовать любые другие документы?
"...а потом еще и тетеньке на регистрации объяснять, почему
билет уже зарегистрирован, а багаж - нет"
И что, неужели отмахивается, мол, глупости все это, талисы всякие там ваши? :)
Благодарю за инфу!
До Киева:
давеча мы взяли билеты на КЛМ по марштуру Антверпен-Берхем - Амстердам (на Талисе - входит в стоимость авиабилета) - Киев. В оба конца обошлись в неполные 300 евров на человека. Но только что зашел еще раз проверить и больше такой цены не нашел почему-то :(
Тем не менее, попробуйте на www.klm.be.
До Симферополя:
www.aerosvit.ua, если заранее, то есть возможность взять за 20 с лишним USD в один конец.
Удачи!
Че, страшно? Меня, когда я сюда приехал, так тоже пугали :)
Вообще-то, правильно, чтобы было 4 тыс. (ну, по меньшей мере, 3.5 тыс) чистыми, плюс кампани-кар, плюс талоны на питание, плюс оплата жилья работодателем и разрешение на работу супруге/супругу. Иначе - просто нет смысле сюда ехать.
здорово, таким макаром узнал о существовании такой вещи, как контейнер-парки... большое мерси!
технология описана здесь:
http://www.russian-belgium.be/node/4#d0e863
Вероятность?.. Мы пытались 2 раза.
В первый раз с нас потребовали предъявить резервирование билета, мы обломались - терялись деньги в случае отказа (до 50 процентов), прочая ерунда.
Во второй раз нас честно предупредили: мол, Вам, милостивый государь, лучше дождаться белой карты для Вашей супруги, иначе по приезду обратно ей весь процесс воссоединения семьи придется проходить заново. Правда, неправда - не ведаю, за что купил, за то продал.
насколько мне известно, оранж. карту тоже можно отнести к категории residence permit'а, а она как раз права поездок по европе не дает. Правда, к случаю "проживания в Бельгии в связи с работой или учебой" она не относится.
А чего только на часть бизнеса? Чего не на весь? И алименты не только на детей, но и на вас саму. Да какие там алименты: полностью весь доход - не фиг расслабляться. Зачем же так скромничать, мадам?
Кстати, в салоне при том, что есть какая-то гарантия, вам придется уплатить налог, примерно четверть от цены.
Круто! А это только в Брюсселе так? И как они этот налог называют?
Ну как, да очень просто: включаешь кондиционер на полную мощность, стараешься большую часть времени проводить в бассейне, что на заднем дворе виллы. Слугам говоришь больше и чаще готовить мартини с апельсиновым соком и льдом. А ночью, когда спишь, заставляешь раба активнее работать опахалом.
Вообще-то это зависит от того, куда уехать...
Кто скажет, как называется счет в банке, на который переводится залог при сёме жилья?
Могу быть не прав, по-моему huurwaarborgrekening
Эскулап, можно нескромный вопрос? А здесь Ваша жена лежала в "нормальной" клинике? Ну так, в сравнении со всеми остальными. И что считать "нормальной" клиникой в России? Рядовую районную больницу или какую-нить клинику в Москве или в Питере?
Вобщем-то, конечно, да. Живя определенное время здесь таки да начинаешь замечать все "шероховатости": бюрократизм, не больно уж и качественный сервис, мусор на улицах, и тд и тп. Мы начинаем сравнивать с ТАМ, дома. А ТАМ-то оно потихонечку забывается. Не помнишь хамства продавцов в магазинах, чиновников, ментов на улицах и на дорогах. Наглость "новых". Грязь и бюрократию, которая здешней даст валом очков наперед. Говорим: а вот в России в можно сделать то, купить это, и все гораздо лучше и качественнее. По возвращению из поездки ОТТУДА привозим радостные впечатления. Только ездим мы туда не как те, кто там живут, а как те, кто живет здесь. Как туристы, со всеми вытекающими впечатлениями от посещения родины.
Паоло, Вы не поняли, это про линуховый пингвин
...когда виза еще в действии. Можно ли так?..
Так, скорее всего, можно.
Только... вообще-то по идее оранжевая карта не дает Вам права лететь/ехать/ползти куда-нибудь в шенген помимо Бельгии. Хотя, может у Вас и европейское гражданство, и перед Вами такая проблема не стоит.
Менять права временно на росийские в комунне отказываются, только если насовсем. - (Alex-ULB)
Ну, не факт: год назад мне временно поменяли бельгийские права на украинские. И, соответственно, назад...
При том, что "в оригинале" улочка слегка мрачная...
Насколько мне известно, где-то 33К с копейками. Вообще-то меньше и не положено: иначе просто не дадут (и не продлят) разрешение на работу.
Потому что Россия - самая великая страна в мире, т.к. во всех остальных странах живут полные дятлы, которые не понимают такой элементарной вещи, что Россия - самая великая страна в мире.
э... спасибо за ссылки, только...
в первой говорится исключительно о том, сколько стоит билет в зависимости от количества зон, которые собираешься проехать, во второй - сколько времени годен билет опять таки в зависимости от количества зон.
Меня же интересует: например, еду я автобусом из Антверпа в Мехелен: сколько зон я таким образом проезжаю?
На мой неискушенный взгляд - абсолютно без разницы.
надоели узкие бельгийские дороги. а какие у нас уже не помню. (c) mari makeeva
Ну как, у нас дороги - широкие, ровные, без единой выбоины и вмятины. С очень качественным покрытием. На них никогда не бывает грязи, каждое утро их моют.
Каждая полоса - что здесь целая улица. Все едут очень спокойно и аккуратно, вежливо уступая друг другу дорогу. Ехать там - одно удовольствие, безопаснее, чем ходить пешком. И, главное - никакой полиции. ГАИ полностью доверяет совести водителей и никогда не показывается на глаза. Их можно увидеть только во время очень редких происшествий, где они появляются практически мгновенно после вызова.
Из собственного опыта - покупка хорошо себя зарекомендовавшей марки с пробегом до 100000 км не приводит к каким-либо заметным затратам на ремонт.
А какие, на Ваш взгляд, марки можно назвать "хорошо себя зарекомендовавшими"? Просматривая форум по этому вопросу, на основе мнений спецов я нарыл примерную картину (сорри, меня ломает сейчас рыться по всему форуму, пишу по памяти, посему точных ссылок на темы не даю и за точность цитат не ручаюсь):
- подержанные фразцузские лучше не брать, это - "машина одного хозяина";
- опеля ненадежны;
- фольксвагены и выше "имеют явно завышенную цену";
- японские здесь особо не распространены.
что остается?
Ну, вообще-то все когда-нить ломается, мерсы, и БМВ в том числе...
Насколько я знаю, авто с пробегом 10-15 тыс. км не особо-то и отличается по стоимости от новой (см. автоскаут
) ...
Знаете, как-то я вылетал из Киева, передо мной на паспортном контроле стоял парень, трепался по мобильному (по-русски). Он протянул погранцу американский паспорт (дело было до безвизового въезда). Погранец: это че? Парень: ой, извините, забирает американский паспорт, протягивает украинский. Погранец: теперь порядок, штампует и спокойно отпускает.
Насколько я знаю, по крайней мере в борисполе погранцы к ситуевине с 2-мя паспортами относятся довольно спокойно, так что, какой показывать - фиолетово.
то есть не просто для женщин, а для молодых и симпатичных...
Я понимаю, что, возможно, слишком многого прошу, но можно было бы хоть в паре слов пересказать содержимое письма для людей французским не владеющими?..
Собсно говоря, аватарки тоже исчезли...
Европа сейчас не самое безопасное место в мире для свободного самостоятельного передвижения несовершеннолетнего ребенка
А где безопаснее?
Ну неужели совсем-совсем никто не знает?..
угу, тот самый, что по контракту
Все было бы таки да смешно, если бы не было так печально :(
Эти хреновы революционеры не придумали ниче умнее, чем с утра сегодня перекрыть все въезды/входы/влазы в технопарк, где располагается наша контора, и до начала двенадцатого никого не пропускали на работу.
Вообще-то грозятся продолжить еще и в понедельник и вторник
Также советую распечатать с сайта этот список документов при походе в посольство, и, в случае, если они затребуют что-то "не входящее туда" показать им этот "официальный" листик.
А бельгийское посольство в Москве часом не оставляет за собой право требовать дополнительные документы по своему усмотрению? Или это только нам хохлам не повезло?
А кстати, никто не в курсе, в зависимости от чего устанавливается размер месячного кредита?
Че-то я не понял насчет груп-Т... Там что, в самом лояльном режиме в течение года дают то, что в ИЛТ на протяжении двух с половиной?